柴油發(fā)電機(jī)的使用會(huì)出現(xiàn)無力的情況，那么大家是否了解康明斯發(fā)電機(jī)出現(xiàn)無力的原因都有哪些嗎?下面詳細(xì)為大家介紹：

　　1、進(jìn)氣不曉暢 處理、檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。增壓器應(yīng)清潔，不得有污物。務(wù)使增壓器葉輪滾動(dòng)靈敏。

　　2、排氣背壓太高 處理、在有負(fù)載的情況下，檢查并校正排氣背壓

　　3、在氣候炎熱或海拔高的地區(qū)，空氣稀薄 處理、氣候條件對(duì)柴油機(jī)有影響，空氣稀薄進(jìn)應(yīng)削減負(fù)載

柴油發(fā)電機(jī)組與發(fā)電機(jī)組主要區(qū)別：

1、由于使用燃料不同，發(fā)電機(jī)相比柴油發(fā)電機(jī)組來說，安全性能低，油耗偏高。

2、發(fā)電機(jī)體積小，以風(fēng)冷型為主，一般功率較小，便于移。柴油發(fā)電機(jī)組一般以水冷型為主，功率，體積較大。柴油發(fā)電機(jī)組和發(fā)電機(jī)是兩個(gè)不同概念，沒什么明顯的優(yōu)缺點(diǎn)之分。只是說柴油機(jī)適合的是大功率的，工業(yè)，工廠，醫(yī)院，酒店，政府房地產(chǎn)，用的比較多，而機(jī)適合的是小功率的，家庭用。

缸蓋組有故障：(1)由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時(shí)換新。(2)氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致"滑瓦"或冒黑煙，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。由于氣缸墊損壞，變速時(shí)會(huì)有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)墊片處會(huì)有水泡出現(xiàn)，此時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。(3)氣門間隙不正確會(huì)造成漏氣，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門間隙。(4)氣門彈簧損壞會(huì)造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃?xì)鈮嚎s比減少，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)更換已損壞的氣門彈簧。(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會(huì)造成缺缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低，會(huì)導(dǎo)致散熱損失增大，此時(shí)應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。