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交互捻鋼絲繩較硬,強(qiáng)度較高,吊重時(shí)不易扣結(jié)和旋轉(zhuǎn),吊裝中應(yīng)用廣泛。
鋼絲繩按繩股數(shù)及每股中的鋼絲數(shù)區(qū)分有.6股7絲、7股7絲、6股19絲、6股37絲及6股61絲等。吊裝中常用的有6×19、6×37兩種:6×19鋼絲繩可作纜風(fēng)和吊索;6×37鋼絲繩用于穿滑車(chē)組和作吊索。
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行吊注意磨合期的工作負(fù)荷,磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的80%,并要安排適合的工作量,防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生。
行吊在工作過(guò)程中,被抓起的物品需要依靠抓斗和鋼絲繩在空中展示自己的風(fēng)情萬(wàn)種,但是鋼絲繩在使用中可能遭到意外的沖擊,此時(shí),對(duì)已接近報(bào)廢邊緣的鋼絲繩,如磨損嚴(yán)重部位,斷絲嚴(yán)重部位等都容易在突然受力的情況下而被拉斷。所以,如果一個(gè)重物垂直起吊時(shí)滿負(fù)荷,那么斜吊時(shí)必然超負(fù)荷,甚至?xí)l(fā)生鋼絲繩被拉斷的事故。另外,鋼絲繩在受大的壓力壓軋或碰撞也會(huì)使工作中的鋼絲繩損傷。從鋼絲繩整繩破斷來(lái)看,單純過(guò)載破斷股呈分散破斷,呈杯狀斷口較多;如有沖撞或彎折,則杯狀斷口較少,但絕大多數(shù)會(huì)造成全股或全繩破斷。
行吊作業(yè)之后。要勤查看、多調(diào)查,關(guān)于那些用來(lái)檢測(cè)減壓閥的專門(mén)壓力表,咱們要調(diào)查其接受力能否逾越其設(shè)定壓力,若是發(fā)現(xiàn)數(shù)字不正常,咱們一定要及時(shí)的調(diào)整減壓閥。