提梁機的主體結(jié)構(gòu)用來承受砼箱梁載荷，安裝走行系統(tǒng)、天車起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、駕駛室、人行走臺等相關(guān)機電設(shè)備，其主體結(jié)構(gòu)包括4條支腿、端橫梁與主梁。根據(jù)需要，主梁有單梁與雙梁形式，主體結(jié)構(gòu)一般采用抗扭性能好的箱形梁形式。

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提梁機制動回路的選擇當(dāng)液壓泵停止向液壓馬達供給時，由于旋轉(zhuǎn)液壓馬達本身的慣性和從動工作部件的慣性，液壓馬達繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致液壓馬達到兩側(cè)旋轉(zhuǎn)。 在管道的一側(cè)產(chǎn)生真空，在另一側(cè)產(chǎn)生高壓。 為此，當(dāng)液壓泵切斷其供油時，液壓馬達需要快速制動。 當(dāng)系統(tǒng)停止到提升馬達時，制動器帶有液壓控制的常閉減速器。提梁機的抗風(fēng)性非常重要，如果防風(fēng)措施做得不好，在大風(fēng)天氣下工作是很危險的，抗風(fēng)防滑強度取決于沖突系數(shù)，并且沖突系數(shù)變化很大，因此在設(shè)計中應(yīng)適當(dāng)增加安全系數(shù)，以便對于可能的較小沖突系數(shù)條件有足夠的沖突力。

提梁機的產(chǎn)品特點：

1，以提高預(yù)制梁對位精度和減少對提梁機結(jié)構(gòu)的沖擊。

2，提梁機內(nèi)部空間要足夠大，橋式起重機以滿足吊運預(yù)制梁和架橋機的拼裝。提梁機的

3，主體鋼結(jié)構(gòu)在滿足強度、剛度、產(chǎn)品特點穩(wěn)定性前提下，考慮拆裝運輸。

4，采用兩臺吊運預(yù)制梁時要滿足兩臺機子同步運行。