KV100導(dǎo)流罩重新設(shè)計(jì),更高更大,足以把后面的貨廂“包進(jìn)來

相對(duì)于100p車型，KV100的導(dǎo)流罩進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更高更大，足以把后面的貨廂“包進(jìn)來”，這樣設(shè)計(jì)的好處是能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，而且車頭、貨廂整體看上去更加協(xié)調(diào)、美觀。它的后視鏡有之處，就是它配有廣角后視鏡，一個(gè)大后視鏡分為上下兩塊，廣角鏡能把更多路況映照進(jìn)來，提高的是并線、超車時(shí)的安全性。作為一款專注于城市內(nèi)短途運(yùn)輸?shù)奈锪饔密?，KV100對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行了提升，五十鈴4K系列發(fā)動(dòng)機(jī)，大115馬力，大扭矩280Nm，對(duì)于貨物5噸以內(nèi)的市內(nèi)運(yùn)輸工況而言，完全夠用。

慶鈴五十鈴產(chǎn)品更適合標(biāo)載或稍微重載型的用戶

了解五十鈴車型的卡友都知道，慶鈴五十鈴的產(chǎn)品更適合標(biāo)載或稍微重載型的用戶，但KV100的承載能力得到加強(qiáng)，前后橋均有加強(qiáng)設(shè)計(jì)，再配上7.00R16LT真空胎，承載能力提升不少。強(qiáng)勁的動(dòng)力加上升級(jí)的承載能力，當(dāng)然要配上更好的制動(dòng)力，這款車標(biāo)配排氣制動(dòng)、ABS，在市內(nèi)運(yùn)輸中遇到突發(fā)狀況想停能停得住。

它駕駛室內(nèi)高比競(jìng)品高出了10cm，駕乘人員三人坐在里面不會(huì)有頭部的壓迫感，這都讓用戶的日常運(yùn)輸有了更舒適的環(huán)境。

商超運(yùn)輸大多以食品或者飲品貨物為主,這類貨物往往比較容易破損

商超運(yùn)輸大多以食品或者飲品貨物為主，這類貨物往往比較容易破損，造成卡友損失。所以對(duì)車輛行駛的動(dòng)力銜接以及平順性都有著一定的要求。藍(lán)牌輕卡穿梭于城市的大街小巷，需要去各種批發(fā)市場(chǎng)、小賣部進(jìn)行運(yùn)輸，再結(jié)合商超貨物易損壞的特性。首先就是要保證送貨的時(shí)效性，車子本身的動(dòng)力要強(qiáng)勁，操控要靈活，不能慢也不能壞。

總結(jié)一下，對(duì)于商超這一細(xì)分領(lǐng)域而言，放在首位的一定是車輛的可靠性，并且有著很高的要求。其次就是車輛的動(dòng)力不能羸弱，操控要靈活，才方便追求更高的時(shí)效性。

整體的舒適性來說,日系車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的

整體的舒適性來說，日系車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，如慶鈴五十鈴FVR就搭載了氣囊座椅，雖說功能較為的簡(jiǎn)單（上下調(diào)節(jié)），但整體的舒適度還是可圈可點(diǎn)的。整體的駕駛室、內(nèi)飾等來說，方向盤依舊是五十鈴非常熟悉的三幅式方向盤，并集成了多功能按鈕，整體的便捷性還是不錯(cuò)的。當(dāng)然了，其他的內(nèi)飾來說還是有一種樸素的感覺，整體看起來確實(shí)不如一些自主卡車科技感足。