滑塊軸承批發(fā)

角接觸關節(jié)軸承的特點

GAC…S型內外圈均為淬硬軸承鋼，外圈有油槽和油孔。能承受徑向載荷和一方向軸向（）載荷。

推力關節(jié)軸承的特點

GX…S型軸圈和座圈均為淬硬軸承鋼；座圈有油槽和油孔。能承受一方向的軸向載荷或載荷（此時其徑向載荷值不得大于軸向載荷值的0.5倍）。

自潤滑角接觸關節(jié)軸承

GAC…F型外圈為淬硬軸承鋼；滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受徑向載荷和一方向的軸向（）載荷。

減速機軸承室磨損的修復減速機的軸承位和軸承室，在重載低速、重載高速的高扭矩啟動下以及在設備振動、徑向沖擊的作用下，軸承室或軸承位發(fā)生金屬疲勞，產生永j久變型，軸承內圈與軸或軸承外圈與軸承室出現(xiàn)間隙配合，從而導致相對運動產生磨損。允許溫度：在承受正常的載荷，且潤滑劑具有耐高溫性能，且潤滑充分的條件下，一般軸承允許在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下工作。一旦出現(xiàn)此問題，嚴重影響著設備的正常生產。

減速機軸承室若出現(xiàn)磨損，部件的更換費用高昂，制造周期較長，一般修復方法為拆卸補焊后機加工或擴孔鑲鋼套等，費時費力，而且費用高昂。影響因素其實有很多摩擦產生熱的影響中空軸和軸瓦相對轉動，摩擦生熱，嚴格的說是兩者之間的油膜受剪切而產生的熱量，是軸承溫度升高，其數值相對較小。高分子材料優(yōu)良的機械性能及良好的可塑性，使得該問題得以妥善解決，在保證設備正常運轉的情況下大大縮短了設備的修復時間為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經濟價值。