四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確可以造成輪胎偏磨

四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。他對(duì)車(chē)輛整體的穩(wěn)定和安全有很大的影響。更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后。 前后輪胎單側(cè)偏磨。 駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖。直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏。車(chē)輛日常維護(hù)：新車(chē)在駕駛3個(gè)月后，之后每半年或一萬(wàn)公里做一次四輪定位。輪胎過(guò)度磨損：四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確可以造成輪胎偏磨從而導(dǎo)致發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)。

輪胎一般使用5年,或者行駛8

輪胎一般使用5年，或者行駛8-10萬(wàn)公里，就需要更換了?；蛘邆?cè)面有裂紋，也是老化嚴(yán)重的表現(xiàn)，也需要及時(shí)更換。觀察輪胎上的"磨損標(biāo)記"——在輪胎中間深的溝槽里，每隔一段就會(huì)一個(gè)小突起，輪胎磨損到與這個(gè)凸起平行了，就必須要換了。有可能受到腐蝕或者碾壓，導(dǎo)致輪胎橡膠脫落、起皮，也是需要換胎的。輪胎由于受力不均勻（突然的撞擊或者壓到東西）導(dǎo)致變形，常見(jiàn)的就是側(cè)面鼓包，此時(shí)必須要更換輪胎。

汽車(chē)在秋天的時(shí)候都吵著要“退休”了,應(yīng)該冷靜的處理

因?yàn)槠?chē)的輪胎屬于損耗品，由于時(shí)間的推移和天氣的影響，所以出現(xiàn)老化爆胎的情況是非常正常的，更何況夏天的氣溫炎熱，經(jīng)受過(guò)酷暑考驗(yàn)的輪胎在秋天的時(shí)候都紛紛吵著要“退休”了，所以汽車(chē)在秋天的時(shí)候爆胎的情況會(huì)格外的多，尤其是在高速上行駛的時(shí)候，因?yàn)槠?chē)的輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，胎內(nèi)溫度過(guò)高，而且極易發(fā)生爆胎的情況，但是我們的愛(ài)車(chē)在爆胎之后，大家也不要慌亂，應(yīng)該冷靜的處理。