護(hù)欄板的安裝要求及注意事項(xiàng)：

1.保證每塊護(hù)欄板的之間的搭接方向與路面行車方向一致。

2.將護(hù)欄板固定在之前裝在立柱上的托架防阻塊上連接螺栓時(shí)，建議螺栓不宜過早擰緊擰死，這樣不好便于后面改動(dòng)動(dòng)和調(diào)整。

3.要檢查線形是否流暢平順，標(biāo)高是否一致，注：波形板上的長(zhǎng)圓孔起及時(shí)調(diào)整作用。

4.當(dāng)護(hù)欄的線形表現(xiàn)的流暢平順時(shí)，再擰緊連接螺栓和拼接螺栓。!

5.安裝后的波形板，應(yīng)線形應(yīng)順適流暢，色澤一致，平整光滑，沒有任何損壞。

6.在公路路側(cè)護(hù)欄的點(diǎn)處，應(yīng)安裝單包型圓頭式端頭護(hù)欄或地錨式端頭護(hù)欄

7.在分流、合流的三角端口處，應(yīng)安裝雙包型圓頭式端頭護(hù)欄，其半徑應(yīng)與開口處的立柱線形相一致

8.在中分帶護(hù)欄板安裝時(shí)，在分隔帶開口處，應(yīng)安裝雙包型圓頭式端頭護(hù)欄，其半徑應(yīng)與開口處的線形相協(xié)調(diào)。

9.地錨式端頭護(hù)欄安裝時(shí)，應(yīng)先安裝4根可抽換式立柱，在澆筑混凝土基礎(chǔ)時(shí)，要將端頭護(hù)欄板立柱連同護(hù)欄板埋入混凝土中。

10.活動(dòng)式護(hù)欄安裝作業(yè)，一般在路面上層瀝青鋪設(shè)之前，首先按設(shè)計(jì)位置開挖基坑?，F(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土，預(yù)埋護(hù)欄鋼管，做不好保護(hù)措施，以免預(yù)埋管內(nèi)進(jìn)入雜質(zhì)。安裝活動(dòng)式鋼制護(hù)欄，要平直一致、高度一致，表面無損傷，易拔易插。

詳解波形梁護(hù)欄施工流程及注意事項(xiàng)波形梁護(hù)欄是高速交通基礎(chǔ)安全設(shè)施之一，其產(chǎn)品需嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，其護(hù)欄立柱，波形鋼、防阻塊及托架等相關(guān)配套成品必須符合安裝要求，在進(jìn)行道路施工時(shí)，一定要保證波形梁護(hù)欄整體強(qiáng)度，下面關(guān)于波形梁護(hù)欄施工流程及注意事項(xiàng)作簡(jiǎn)單介紹。

　　大家都知道護(hù)欄板施工時(shí)關(guān)鍵的就是護(hù)欄板立柱的安裝工作了，護(hù)欄板立柱要要被埋在地下很深處，這樣才能保障護(hù)欄板固定的結(jié)實(shí)，在被撞擊的情況下不會(huì)被拔地而起。

　　護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

　　當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)離的控制。

　　焊接管的焊縫應(yīng)平整，無焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層農(nóng)面應(yīng)均勻完整、顏色一致，表面應(yīng)具有實(shí)用性光滑。不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、漏鐵，擦痕等缺陷。直線段護(hù)欄不得有明顯的凸凹。起伏現(xiàn)象，曲縣段護(hù)欄應(yīng)圈滑順暢，與線性協(xié)調(diào)一致。中央分隔帶開口端頭護(hù)欄的拋物線形應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符。

　　波形粱板搭接方向正確，搭接平順。墊圈齊備，螺槍緊固。防阻塊、托架、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符。安裝到位不得有明顯交形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。立桂及柱冒安裝牢固，其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形開裂等缺陷。

以前農(nóng)村公路條件復(fù)雜,受環(huán)境影響,有好有壞,有的年久失修,通行能力差,存在較大的交通安全隱患行車走路的速度相對(duì)較慢?，F(xiàn)如今,隨著我國(guó)對(duì)新型農(nóng)村的建設(shè)，一條條鄉(xiāng)村公路的修建,路面的硬化提高了車速，方便了人們的出行，但與此同時(shí)也帶來了新的問題。

經(jīng)常會(huì)有些駕駛?cè)藛T因?yàn)槿狈Π踩庾R(shí)和速度控制,覺得路況好了,就開快車,結(jié)果發(fā)生事故卻多了的尷尬局面。因此安裝防撞波形護(hù)欄板不但可以起到保護(hù)作用,也可以挽救生命,減少仿亡率的發(fā)生。

波形護(hù)欄板的安裝使用是消除交通安全隱患,改善群眾出行條件,保障群眾生命安全的重要措施。主要在山髙、坡陡、車流量大的地區(qū),安裝防護(hù)效果較好的防撞波形護(hù)欄板。在易發(fā)生車輛翻覆、墜崖等事故的路段,提高標(biāo)準(zhǔn),加密、加厚、加撞波開護(hù)欄板以増強(qiáng)防護(hù)效果，在要車輛強(qiáng)制減速的路段,設(shè)置減速芾、公路標(biāo)志牌、全幅振動(dòng)帶等減速設(shè)施，在交叉口或急彎通視條件較差的路段設(shè)置反光鏡等安全防護(hù)設(shè)施。

橫隔梁,防阻塊及端頭安裝
       (1)設(shè)有橫隔梁的高速公路護(hù)欄板,在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。護(hù)欄板安裝前橫隔梁與立柱間的聯(lián)接螺栓不該過早擰緊,當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后,方可終究擰緊螺栓。
       (2)防阻塊通過聯(lián)接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊聯(lián)接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊使其準(zhǔn)確就位。
       (3)中央分隔帶開口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的護(hù)欄聯(lián)接。道路護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固包含鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土規(guī)劃強(qiáng)度抵達(dá)50%今后,方可擰緊螺栓或固定纜索。