先進(jìn)制造工廠背書,打造卓爾不凡的精工產(chǎn)品體系

先進(jìn)制造工廠背書，打造卓爾不凡的精工產(chǎn)品體系。毋庸置喙，輕卡競(jìng)爭(zhēng)，比到后還是制造實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。有鑒于此，任何一家企業(yè)均將擁有先進(jìn)制造工廠納入核心市場(chǎng)戰(zhàn)略，并且以此作為“炫耀資本”與征伐必殺技。一汽解放輕卡擁有羨煞眾人且不斷進(jìn)化的即墨智能工廠，當(dāng)下青島基地日產(chǎn)能已達(dá)到950輛到1000輛。顯然，這為企業(yè)產(chǎn)能的輸出以及質(zhì)量的保證，構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)無比的后臺(tái)保障，同時(shí)，也讓解放輕卡用戶吃了定心丸。

全新J6重卡到底是怎么生產(chǎn)出來的

經(jīng)過十年的發(fā)展，在剛過去的6月份，解放又發(fā)布了新改款的J6車型。據(jù)解放相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前在位于長(zhǎng)春的解放卡車廠生產(chǎn)的車型80%以上已經(jīng)切換到了新J6重卡，那么，全新的J6重卡到底是怎么生產(chǎn)出來的，它都有哪些生產(chǎn)工序？7月14日，在解放J6上市十周年前夕，提加小編來到了解放卡車生產(chǎn)工廠，在這里，就為各位卡車?yán)纤緳C(jī)揭秘解放新J6的生產(chǎn)過程。

J7研發(fā)團(tuán)隊(duì)換擋桿布置方案

在硬件方面，更是每一處細(xì)節(jié)都精益求精。就拿換擋來說，解放J7的研發(fā)團(tuán)隊(duì)僅在換擋桿位置的選擇上，就進(jìn)行了七、八輪的設(shè)計(jì)，通過制作白模型，由不同身材的駕駛員進(jìn)行測(cè)試，選擇出的換擋桿布置方案。又如其抱式儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更是對(duì)車輛的各種功能的操作頻率和位置選擇進(jìn)行了多次優(yōu)化，從而保證當(dāng)駕駛員在進(jìn)行常用功能的操作時(shí)，可以做到身體不離開座椅靠背。