解放輕卡在城配細(xì)分領(lǐng)域有著明顯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

可以說(shuō)，豐富多元的產(chǎn)品組合，以及可靠如意的動(dòng)力鏈結(jié)構(gòu)，讓解放輕卡在城配細(xì)分領(lǐng)域有著明顯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。它，不但可以在城際配送、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)戎卸掏疚锪髻Q(mào)易中滿足場(chǎng)景需求，還可以結(jié)合用戶自身使用的特點(diǎn)，以及資金結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理選配。得益于此，在今年上半年的市場(chǎng)征伐中，解放輕卡擁有自己的品牌威力，并繼而以此為根基，打造更多的產(chǎn)品組合回應(yīng)對(duì)手的挑戰(zhàn)以及市場(chǎng)變動(dòng)。

先進(jìn)制造工廠背書(shū),打造卓爾不凡的精工產(chǎn)品體系

先進(jìn)制造工廠背書(shū)，打造卓爾不凡的精工產(chǎn)品體系。毋庸置喙，輕卡競(jìng)爭(zhēng)，比到后還是制造實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。有鑒于此，任何一家企業(yè)均將擁有先進(jìn)制造工廠納入核心市場(chǎng)戰(zhàn)略，并且以此作為“炫耀資本”與征伐必殺技。一汽解放輕卡擁有羨煞眾人且不斷進(jìn)化的即墨智能工廠，當(dāng)下青島基地日產(chǎn)能已達(dá)到950輛到1000輛。顯然，這為企業(yè)產(chǎn)能的輸出以及質(zhì)量的保證，構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)無(wú)比的后臺(tái)保障，同時(shí)，也讓解放輕卡用戶吃了定心丸。

141等經(jīng)典車型里“走”出來(lái),工人需要做的就是已經(jīng)完成的車輛

在從141等經(jīng)典車型里“走”出來(lái)之后，就進(jìn)入了J6車型的生產(chǎn)線了。工人有條不紊的工作著，干凈的地面，還有不時(shí)傳來(lái)的機(jī)器的聲音，雖然有點(diǎn)“噪雜”，但任何一個(gè)熱愛(ài)卡車的“老司機(jī)”來(lái)到這里，相信都掩飾不住心里的興奮。需要說(shuō)明的是，這是一個(gè)總裝線，在此之前，已經(jīng)完成了車架、動(dòng)力總成，車輛駕駛室等的裝配。在這條總裝線上，工人需要做的就是已經(jīng)完成的車輛的車輛”小部件“，組裝成一輛完整的車輛。

解放經(jīng)典產(chǎn)品,重走她的產(chǎn)品更新迭代路

解放從1953年建廠到現(xiàn)在，已經(jīng)走過(guò)了65年風(fēng)雨歷程，今年10月上市發(fā)布的J7產(chǎn)品，更是以王者姿態(tài)燃爆了卡車界。65歲，對(duì)于一人來(lái)說(shuō)已到暮年，但是對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，可能正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期，解放作為共和國(guó)長(zhǎng)子從代產(chǎn)品到第七代產(chǎn)品上市發(fā)布經(jīng)歷了哪些變化呢？本期卡車之家?guī)黄鸹仡櫧夥沤?jīng)典產(chǎn)品，重走她的產(chǎn)品更新迭代路。