新悍威J5M -車型介紹

解放新悍威系列牽引車，憑借其較輕的自重，較高的性價(jià)比，在中端牽引車市場(chǎng)一直擁有較好的口碑，隨著2013年8月一汽解放青島汽車有限公司推出了全系V卡車型，青島解放也是完成了對(duì)旗下車型的一輪升級(jí)換代。針對(duì)推出的悍V與新悍威我們做了一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比。

安全：

√高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，滿足歐洲ECE R29重卡碰撞標(biāo)準(zhǔn)；

√制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)匹配冷凝器，實(shí)現(xiàn)了油水分離，提高了閥類的使用壽命，大大提升車輛行駛安全性；

√車架采用標(biāo)準(zhǔn)孔設(shè)計(jì)、優(yōu)化車架結(jié)構(gòu)，有效提升車架的承載、抗彎、抗扭能力；

√匹配TRW進(jìn)口方向機(jī)，提高操縱穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可靠性；

□舒適：

√全新V卡歐式家族式前臉設(shè)計(jì)，整車NVH優(yōu)化，駕乘舒適性提高16%、降噪3分貝以上；

√匹配手電一體駕駛室舉升結(jié)構(gòu)，極大地提升了用戶操縱方便性和靈活性；

√采用車門鎖、點(diǎn)火鎖和油箱鎖統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)“一把鑰匙開(kāi)三把鎖”，為司機(jī)提供了極大的便利；

□節(jié)油：

√錫柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油壓力高達(dá)1800bar，較競(jìng)品節(jié)油3%，國(guó)內(nèi)優(yōu)；

√頂導(dǎo)流和側(cè)導(dǎo)流的匹配，使整車彰顯大氣，整車流線優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)，節(jié)油效果顯著；

√匹配節(jié)能增壓閥，有效提高進(jìn)氣效率，降低機(jī)油及柴油消耗，每年節(jié)省5000元；

□增效：

√標(biāo)配鋁合金變速箱 鋁合金儲(chǔ)氣筒，降重達(dá)100公斤以上，提升了車輛的盈利能力；

解放悍V在原來(lái)的新悍威基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)，在車身與駕駛室能看到很多相似的地方，在市場(chǎng)上均定位于輕量化，經(jīng)濟(jì)耐用性準(zhǔn)重卡產(chǎn)品。

正面來(lái)看，悍V采用歐系車家族式臉譜設(shè)計(jì)，凸顯青島解放的卡車品牌，突出U型的主題風(fēng)格，形面較為飽滿，線條簡(jiǎn)介粗狂，風(fēng)格也較豪華，霸氣十足，但略顯生硬。新悍威則整體造型更加流暢自然。

兩車高頂頂蓋均有“一汽青島標(biāo)識(shí)”有助于推廣品牌傳播與品牌記憶。遮陽(yáng)罩兩車略有不同，同時(shí)悍V的頂部示廓燈位于遮陽(yáng)罩上，而新悍威的則位于高頂頂蓋上。兩車后視鏡與雨刮一樣，整體無(wú)明顯變化。正面的一汽解放LOGO，悍V位于進(jìn)氣格柵上面，搭配雄鷹展翅，彰顯新車型家族臉譜特征，而新悍威的LOGO則位于進(jìn)氣格柵中間。

港拖駕駛員有時(shí)駕駛強(qiáng)度不高,但也要在車內(nèi)保持待命狀態(tài),保不齊

港拖駕駛員有時(shí)駕駛強(qiáng)度不高，但也要在車內(nèi)保持待命狀態(tài)，保不齊咱們會(huì)在車上打個(gè)盹，有了駐車空調(diào)和駐車加熱器，即使打盹也能休息好。中控按鍵方面，悍V2.0港拖版的按鍵換裝使用了自家車型J7的同款控制按鍵，不光造型上與新風(fēng)格的中控臺(tái)更匹配，其耐用性也有了提升，可謂兩全其美。同時(shí)升級(jí)的不只按鍵本身，其所支持的功能也同樣豐富，從左至右依次為危險(xiǎn)報(bào)開(kāi)關(guān)、節(jié)油開(kāi)關(guān)、油箱加熱開(kāi)關(guān)，下一行從左至右為電/氣喇叭轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，軸間差速鎖鎖止按鈕。