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0號柴油銷售性價比出眾【華十鑫】

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發(fā)布時間:2021-01-12 16:43  






   隨著多款經(jīng)典皮卡車型的回歸,2020年下半年尤其是第三季度,實用型、經(jīng)濟型皮卡將成為市場新品的主角。不過,盡管市場上10萬元以下的皮卡產(chǎn)品并不少,但基本都是車,一旦加上“柴油”、“國六”這兩個前提后,消費者的選擇區(qū)間便大大縮水?! 〗诒阌胁簧倏ㄓ寻l(fā)來消息,讓小編推薦幾款便宜一些的、用于拉貨的柴油國六皮卡,今天,我們便來看一看售價10萬以下的柴油國六皮卡有哪些?! ?、江西五十鈴國六經(jīng)典瑞邁  售價:9月初上市,預計8-10萬  據(jù)消息,江西五十鈴將于9月初推出2020款國六經(jīng)典瑞邁,其中柴油版本車型的售價預計9萬以內(nèi)。該車是市場上頗具代表性的創(chuàng)富型皮卡,上市后將與今年剛剛進行國六排放升級的長城風駿5、江鈴新寶典形成直接競爭。  






柴油的密度:

   國標柴油的密度范圍為0.820~0.855不同型號的密度不同常用如:0#柴油0.84密度公斤/升、+10#柴油0.85密度公斤/升、+20#柴油0.87密度公斤/升、-10#柴油0.84密度公斤/升、-20#柴油密度0.83公斤/升、-30#柴油密度0.82公斤/升、-35#柴油密度0.82公斤/升,通常柴油密度以0.84計算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。




1、性能不同0#柴油不僅更清潔環(huán)保,而且能更好地滿足機動車使用性能的要求。和現(xiàn)行的普通柴油的區(qū)別在于硫含量指標由0.035%降低為0.005%(質(zhì)量分數(shù)),意味著升級后的普通柴油可以有效控制汽車尾氣中硫氧化物(SOx)的排放,降低形成酸雨的幾率,并且能夠減緩車輛發(fā)動機系統(tǒng)的腐蝕。2、潤滑性不同0#柴油的十六烷值有所提高,簡單來說對車輛著火性和抗爆性有一定的作用,有利于車輛正常使用。








國五柴油車能撐幾年?國六柴油標準:

柴油汽車按不同的排放量分為7個等級,目前實行的排放標準達到了國六標準。雖然柴油汽車實行了新的排放法規(guī),但是只是為了嚴格約束車企,為了使汽車車企制造的新產(chǎn)品可以達到國六的標準,對于已經(jīng)售賣出去的車輛,是可以按售出時的排放標準狀態(tài)執(zhí)行。所以前面購買國五汽車的車主,不需要擔心國六的出現(xiàn),導致加速國五淘汰報廢的問題。

國六柴油汽車標準:

2019年開始在部分城市實行國六標準,實行的是國六a標準,這個標準還沒有很嚴格,主要是為了從國五到國六的過渡期而實行的,預計到2023年開始實行國六b的標準。

1、國六a標準

1)汽車行駛一公里,排放的不能超過700毫克。

2)汽車行駛一公里,排放的非烴不能超過68克。

3)汽車行駛一公里,排放的氫氧化物不能超過60克。

4)汽車行駛一公里,排放的pm細顆粒物不能超過4.5克。

2、國六b標準

1) 汽車行駛一公里,排放的不能超過500毫克。

2) 汽車行駛一公里,排放的非烴不能超過35克。

3) 汽車行駛一公里,排放的氫氧化物不能超過35克。

4) 汽車行駛一公里,排放的pm細顆粒物不能超過3克。

國五排放標準的汽車執(zhí)行于2017年,在2020年截止,2032年應該開始在路上限行,到2035年時可能會引導淘汰報廢。一般是根據(jù)貨車和大型貨車可以使用15年來執(zhí)行的,因為在淘汰報廢后一批國二標準時也是15年后開始。

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