帶式壓濾機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上要考慮物料在濃縮機(jī)上停留時(shí)間的長(zhǎng)短與處理量的關(guān)系和與壓濾機(jī)帶速比的關(guān)系。其結(jié)構(gòu)形式大體有三種：一體機(jī)、分體機(jī)和組合機(jī)。將帶式濃縮機(jī)與帶式壓濾機(jī)組裝在一個(gè)機(jī)架上，由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，稱為帶式濃縮壓濾一體機(jī)；將帶式機(jī)與帶式壓濾機(jī)分別組裝在兩個(gè)機(jī)架上，有各自的基礎(chǔ)，分別由兩臺(tái)電機(jī)作驅(qū)動(dòng)力，稱為帶式濃縮壓濾分體機(jī)；將帶式濃縮機(jī)與帶式壓濾機(jī)分別組裝在兩個(gè)機(jī)架上，分別由兩臺(tái)電機(jī)作動(dòng)力，既可分別安裝在各自的基礎(chǔ)上，也可組合在一起安裝在一個(gè)基礎(chǔ)上，這種機(jī)型稱為帶式濃縮壓濾組合機(jī)。工作原理帶式壓濾機(jī)是由帶式濃縮脫水機(jī)和帶式壓榨過(guò)濾機(jī)這兩部分組成的。濃縮脫水段濃縮脫水段的主要作用是脫去物料中的自由水，使物料的流動(dòng)性減小，為下一步過(guò)濾作準(zhǔn)備。

帶式壓濾機(jī)在使用的過(guò)程中，需要對(duì)其零部件進(jìn)行不斷的保養(yǎng)，從而延長(zhǎng)帶式壓濾機(jī)的使用壽命。

　　一、氣缸：氣缸常見的就是堵死，這個(gè)一般是由于使用的不當(dāng)，要求現(xiàn)場(chǎng)要經(jīng)常的給空壓機(jī)放水，還有在進(jìn)氣口那有個(gè)過(guò)濾的瓶子，那里面的水也要放掉，要不然進(jìn)了氣缸就麻煩了。

　　二、正確選用濾布，即要考慮濾液的澄清度又要兼顧過(guò)濾效率。每次工作結(jié)束必須清洗一次濾布，使布面不留有殘?jiān)V布變硬要軟化處理，如有損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。

　　三、檢查濾板的密封面，并清除密封面上的殘?jiān)?，以免工作時(shí)漏漿、漏液。注意保護(hù)密封面，不要碰撞，放置時(shí)立著為好，可減少變形。

　　四、濾帶：常見的問題就是扯破或者堵塞 濾帶扯破多是由于受力不均造成的。所以要注意機(jī)器的糾偏系統(tǒng)。如果糾偏出了問題，濾布跑偏了還正常的轉(zhuǎn)機(jī)器，那濾布的壽命就差不多了。 至于堵塞，就需要經(jīng)常的沖洗。一是要保證干凈的沖洗水，二是要保證足夠的沖洗水壓，在機(jī)器停了之后再?zèng)_洗5-10分鐘。

　　五、軸承：由于帶機(jī)主要就是靠滾輪的擠壓來(lái)脫水的。所以軸承承受的壓力很大，所以軸承也是常見的易損件。這個(gè)需要我們注意脫泥時(shí)的泥餅厚度，一般情況下3-5mm的泥餅厚度是好的結(jié)果，不要太厚，很傷軸承的。

帶式壓濾機(jī)的日常檢查工作：

1、檢查并擰緊各緊固部位螺絲

2、檢查進(jìn)料斗、脫水輥、導(dǎo)網(wǎng)輥等部件的相關(guān)水平、垂直、平行等狀況

3、用線繩分別沿上、中、下濾帶的運(yùn)行路線繞行，檢查其運(yùn)行情況有無(wú)障礙

4、檢查各潤(rùn)滑部位閉幕式重新注油

5、接好電機(jī)接線及其它管路，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)狀況

帶式壓濾機(jī)部分維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)：

1、所有滾動(dòng)軸承加注鈣基或鋰基潤(rùn)滑脂

2、傳動(dòng)齒輪加鈣基潤(rùn)滑脂

3、清理滾筒滑道，加注潤(rùn)滑脂

4、檢查濾布是否折疊和破損

5、檢查止推板端各管孔接頭連接是否正確，螺栓有否旋緊，墊片有否墊好

帶式壓濾機(jī)安裝無(wú)誤后空載試運(yùn)行。試運(yùn)行的時(shí)間不少于2小時(shí)。并進(jìn)行如下檢查：

（1）各托輥應(yīng)與輸送帶接觸，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

（2）各潤(rùn)滑處無(wú)漏油現(xiàn)象。

（3）各緊固件無(wú)松動(dòng)。  

（4）軸承溫升不大于40°C，且較高溫度不超過(guò)80°C。

（5）正常運(yùn)行時(shí)，輸送機(jī)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)跑偏，無(wú)異常噪音。