即通過建立和運(yùn)營全國性的共用系統(tǒng)以減少木托盤或木包裝箱等包裝器具和包裝材料等的資源消耗，節(jié)約能源，減少倉儲(chǔ)時(shí)間，減少貨損，簡化管理，提高周轉(zhuǎn)效率，減少資金占用，降低物流費(fèi)用。國際比較來看，盡管經(jīng)過連續(xù)10年的快速增長，我國需要木包裝的物品進(jìn)出口數(shù)量僅相當(dāng)于美國的1/22，仍然存在強(qiáng)勁的增長動(dòng)力。國內(nèi)的木箱設(shè)計(jì),存在技術(shù)和指導(dǎo)思想方面的一些問題,缺乏系統(tǒng)的分析,從而使得所設(shè)計(jì)出來的包裝不能夠滿足人機(jī)工程學(xué)以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性等方面的要求。這一點(diǎn),在木箱尺寸設(shè)計(jì)中反映得十分明顯。

 我國機(jī)電產(chǎn)品一次性木包裝如木托盤，年費(fèi)用約6000億元人民i幣，對(duì)自然資源和社會(huì)資源都是巨大的浪費(fèi)。工信i部對(duì)此提出了“節(jié)林代木和提高節(jié)能與綜合利用水平”的要求，國家ii人為此還做出批示。由于海上晝夜溫差大，會(huì)形成冷凝水，滴落在托盤上，一般我們知道，在海上時(shí)間基本上是1-2個(gè)月，也就是說在1-2個(gè)月這段時(shí)間里托盤一直經(jīng)受著高溫高濕的狀態(tài)下，這自然給霉菌子帶來繁衍的機(jī)會(huì)，這也就是我們說的外部原因造成托盤的發(fā)霉。木箱回收行業(yè)是介于流通與交通兩者之間的第三產(chǎn)業(yè)。要想流通暢通，必須交通先i行要在全國范圍內(nèi)，以大城市為中心，以大中型物流企業(yè)為骨槊，逐步建立一個(gè)上下左右，互相聯(lián)系，縱橫貫通，四通八達(dá)的物流行業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)行物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化。

 木托盤，木包裝箱是古老的包裝產(chǎn)品，它具有制作簡單、強(qiáng)度高、就地取材、耐久性好、有一定的彈性、能承受沖擊和振動(dòng)、價(jià)格也比較便宜等特點(diǎn)，木包裝在現(xiàn)代物流，存儲(chǔ)，各種生產(chǎn)企業(yè)中不可缺少，其中木托盤較為常見。國內(nèi)的木箱設(shè)計(jì),存在技術(shù)和指導(dǎo)思想方面的一些問題,缺乏系統(tǒng)的分析,從而使得所設(shè)計(jì)出來的包裝不能夠滿足人機(jī)工程學(xué)以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性等方面的要求。這一點(diǎn),在木箱尺寸設(shè)計(jì)中反映得十分明顯。木質(zhì)包裝箱具有良好的通透性:在運(yùn)輸過程中，由于需要長時(shí)間的運(yùn)輸，許多物品都需要空氣流通，所以我們選擇木材包裝。木箱包裝在透氣性上優(yōu)于紙箱和鐵箱。