在廂體各板塊（前板、頂板、兩側板、底板、后門板）設計制作中，內外蒙皮間用具有阻燃隔熱性的礦渣棉填充，門板內采用硅酸鋁棉板進行填充，并且在廂體底板內面采用2.5 mm厚熱軋鋼板，骨架中設計有縱梁和橫撐，橫撐位置設計與底架（副車架）橫梁位置相一致，能使所裝載貨物的重量通過底板骨架縱梁和橫撐傳遞到底架上，防止底板變形，提高底板剛度。動力轉向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)專用車每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。

平安涉水

   假如旅途中遭遇需求涉水的路況時，首先要思索的是水面能否超出車輛的通行才能，關于大多數(shù)轎車來說，當水深超越汽車輪胎高度一半時，就不宜冒險涉水。假如必需經(jīng)過，則必需以低檔(1檔)勻速行駛，駕駛中要堅持發(fā)起機有足夠的動力，防止中途停車、換擋或急打方向盤。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。駛出水面時，低速行駛一段時間，并輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發(fā)作摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動效能恢復后，再轉入正常行駛。

防爆車運輸安全技術措施

6、防爆車排氣口的排氣溫度不得超過70℃，其表面溫度不得超過150℃；排出的各種有害氣體被巷道風流稀釋后，其濃度必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定；

7、乘車人員必須聽從安排，開車前必須關好車門，人員攜帶工具和零件嚴禁露出車外；嚴禁超員乘坐；

8、車輛行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車和在車內站立；中途停車時必須向司機發(fā)出停車信號，待車輛停穩(wěn)后，方可下車；

9、人員在工作時要注意巷道里各種信號和來往車輛，不要大聲說笑、喊唱、打鬧或打jia；

10、裝卸車時要有專人在現(xiàn)場指揮；

潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

潤滑系統(tǒng)主要作用就是對專用車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，專用車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。防爆車稱謂抱破器材運輸車，隨著我國工業(yè)化程度的提高，安全環(huán)境保護的要求也越來越高。清洗發(fā)動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。

變速箱的清洗保養(yǎng)（自動變速波箱）

常規(guī)情況下，專用車每行駛800km－1000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。