企業(yè)層面，對(duì)物流降本的認(rèn)知和參與程度參差不齊。當(dāng)前，行業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)物流降本的認(rèn)知程度大致可以分為三類。類是企業(yè)沒(méi)有物流降本意識(shí)。有些企業(yè)甚至還存在“三無(wú)”現(xiàn)象，即無(wú)專門管控人員(沒(méi)有專門的物流職能部門)、無(wú)物流成本數(shù)據(jù)(企業(yè)內(nèi)部的物流費(fèi)用混在采購(gòu)成本、生產(chǎn)成本等各環(huán)節(jié)之中)、無(wú)物流降本措施。該部分企業(yè)的數(shù)量約占總量的30%。第二類是企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行部分物流成本統(tǒng)計(jì)和降本工作，但是統(tǒng)計(jì)不全、措施不系統(tǒng)，該部分企業(yè)的數(shù)量約占總量的60%。很多企業(yè)通過(guò)物流降本工作取得了一定的成效，就自我滿足。由工廠試驗(yàn)圖中可知，新型耐磨板可在大尺寸范圍內(nèi)獲得較為均勻的力學(xué)性能，不僅具有高強(qiáng)度和硬度，而且還具有較高的韌性。實(shí)際上，無(wú)論是企業(yè)還是具體部門的負(fù)責(zé)人員拿到的物流費(fèi)用數(shù)據(jù)，都不是真實(shí)的，真正的物流費(fèi)用比這個(gè)數(shù)據(jù)要高很多。

例如倉(cāng)儲(chǔ)成本、物流管理成本、資金占用成本等都沒(méi)有計(jì)算在物流成本里，這部分費(fèi)用通常至少能占到物流總成本的1/3，加上這部分費(fèi)用后再與先進(jìn)企業(yè)對(duì)標(biāo)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)還有不少的差距。因此，并不是做上一兩項(xiàng)降本措施就萬(wàn)事大吉，鋼鐵行業(yè)內(nèi)600家左右的企業(yè)，降本途徑和措施數(shù)不勝數(shù)，越能是做得好的企業(yè)越能發(fā)現(xiàn)自己的不足，越能謙虛和務(wù)實(shí)地向其他企業(yè)對(duì)標(biāo)和學(xué)習(xí)，同時(shí)重點(diǎn)落實(shí)，年年都可以實(shí)現(xiàn)降本。另一種熔融還原工藝HISMELT也已達(dá)到中試規(guī)模，其它一些熔融還原工藝也在開(kāi)發(fā)之中。以近海型鋼鐵企業(yè)中的河鋼唐鋼為例，目前其噸鋼全物流費(fèi)用已經(jīng)降低至300元以內(nèi)

1）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。

2）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。推薦使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。

由于單斗挖掘機(jī)具有挖掘能力大、適應(yīng)性較強(qiáng)、作業(yè)穩(wěn)定可靠、操作和維修比較方便、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn)，所以在國(guó)內(nèi)外露天礦的裝載作業(yè)中，至今仍占主要地位。其鏟斗板的原材料，一般采用耐磨板。

挖掘機(jī)鏟斗所需要的耐磨板按材質(zhì)還分為普通耐磨板、高錳鋼耐磨板、HARDOX耐磨板等，不同強(qiáng)度的耐磨板制作出來(lái)的鏟斗具有不同的工作能力：

1.普通耐磨板材料選用國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼16Mn，適用于一般黏土、松土的挖掘和沙、土、礫石的裝載等較輕作業(yè)環(huán)境。

2.高錳鋼耐磨板的易損部位齒座板和側(cè)刃板材料選用國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)度耐磨鋼，適用于挖掘混有較軟碎石的硬土或碎石、礫石的裝載等重載作業(yè)。

3.HARDOX耐磨板的齒座板和側(cè)刃板材料選用瑞典進(jìn)口的超高強(qiáng)度耐磨鋼HARDOX，適用于挖掘混有較硬碎石的硬土、次堅(jiān)石、風(fēng)化石或堅(jiān)石后的礦石的裝載等重載作業(yè)環(huán)境。

HARDOX耐磨板具有世界上硬度超高，耐磨能力非凡的耐磨板，制作挖掘機(jī)鏟斗，建議使用HARDOX耐磨板。

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