國(guó)內(nèi)便攜式鏜孔機(jī)及機(jī)床工業(yè)的很大用戶(hù)汽車(chē)工業(yè)，1956年生產(chǎn)出一輛汽車(chē)，到1992年達(dá)到年產(chǎn)100萬(wàn)輛，2000年達(dá)到年產(chǎn)200萬(wàn)輛，2009年產(chǎn)量1300萬(wàn)輛，2010年中國(guó)年產(chǎn)汽車(chē)達(dá)1700萬(wàn)輛已然成為世界一汽車(chē)產(chǎn)量大國(guó)。使用加工中心鏜孔時(shí)，通常無(wú)法完成如此詳細(xì)的數(shù)據(jù)積累，因此問(wèn)題發(fā)生時(shí)對(duì)應(yīng)起來(lái)也更加的困難。預(yù)計(jì)今后一段時(shí)間，受能源、道路以及汽車(chē)行業(yè)自身的條件限制，產(chǎn)量增長(zhǎng)勢(shì)必也要減速。如今中國(guó)主要汽車(chē)企業(yè)冷加工工藝已實(shí)現(xiàn)高速車(chē)、高速銑、高速磨、高速滾齒、鋁合金車(chē)銑速度已達(dá)1000m/min，準(zhǔn)備向3000m/min邁進(jìn)，中小批量結(jié)構(gòu)復(fù)雜件逐步采用車(chē)銑中心、銑車(chē)中心、車(chē)磨中心等，對(duì)裝備要求更精、、高可靠、復(fù)合、綠色。

     以上游原材料到下游用戶(hù)提供的信息，要求機(jī)床工業(yè)要從重?cái)?shù)量向提升品質(zhì)的方向轉(zhuǎn)移，為用戶(hù)提供以高新技術(shù)為支撐的裝備，同時(shí)，機(jī)床工業(yè)自身也以較低的物質(zhì)消耗達(dá)到可持續(xù)發(fā)展。

     我國(guó)生產(chǎn)的加工中心數(shù)量不少，但技術(shù)含量低，（見(jiàn)表二）。我國(guó)的機(jī)床企業(yè)已有幾千家，有的一個(gè)縣就有近百家，從市場(chǎng)需求看，不需要再增加普通車(chē)床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床、快走絲電加工機(jī)床等新的生產(chǎn)能力。

在設(shè)備加工的過(guò)程中，對(duì)設(shè)備內(nèi)部的加工來(lái)說(shuō)需要使用鏜孔機(jī)來(lái)進(jìn)行，這樣才能夠正常的對(duì)設(shè)備進(jìn)行內(nèi)孔進(jìn)行加工。提高設(shè)備的性能，在現(xiàn)在市面中出現(xiàn)了一種多功能的鏜孔機(jī)，這種設(shè)備能夠?qū)Ω鞣N部件進(jìn)行內(nèi)孔的加工，是一種十分方便的物品。

     在使用的過(guò)程中對(duì)功能鏜孔機(jī)可以分為兩種鉆削方法進(jìn)行，一種是內(nèi)排削法和外排削法兩種方法進(jìn)行加工。雖然鏜孔機(jī)并不是什么大型的加工設(shè)備，可是在我國(guó)的汽車(chē)氣缸、油缸、液壓缸等設(shè)備的深孔加工生產(chǎn)中，是斷斷不能缺少這種設(shè)備的。這樣就能夠使用在各種不同的鉆削環(huán)境中，增加設(shè)備切削的效果。而且在使用的過(guò)程中對(duì)于不同的鏜孔機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行了整理而制作而成的，在使用的過(guò)程中能夠達(dá)到精準(zhǔn)的定位，這樣能夠提高部件的使用效果。

     在使用多功能鏜孔機(jī)的過(guò)程中，可以一其轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整，很高可以達(dá)到一百四十七轉(zhuǎn)每分鐘，慢可以達(dá)到四十七每分鐘。普通車(chē)床的話可以直接進(jìn)行調(diào)節(jié)，數(shù)控車(chē)床更是僅需控制器上的一顆按鈕即可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單而且短時(shí)間就可完成調(diào)節(jié)。對(duì)于不同材料進(jìn)行切削的過(guò)程中調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的高低，能夠提高加工工件的制作效果，提高工件的制作效果。對(duì)于每種工件來(lái)說(shuō)都能夠正常的進(jìn)行使用，提高工件的施工。

     在現(xiàn)代的使用過(guò)程中，多功能鏜孔機(jī)由于其體積比較小，在使用的過(guò)程中能夠快速的進(jìn)行使用。4、檢驗(yàn)人員需要根據(jù)加工的工藝要求選擇專(zhuān)用機(jī)通用量具并正確使用。不會(huì)受到環(huán)境的影響造成不能夠使用的現(xiàn)象出現(xiàn)，是現(xiàn)在鏜孔機(jī)中使用為頻繁的一種機(jī)械。而且多功能鏜孔機(jī)的價(jià)格也比較便宜，相比起購(gòu)買(mǎi)多種鏜孔機(jī)進(jìn)行使用能夠達(dá)到成本的節(jié)約，提高加工的效果等特點(diǎn)。

     1 工具結(jié)構(gòu)

      該鏜孔工具由鏜桿刀盤(pán)部分和兩個(gè)支座組成。經(jīng)濟(jì)型的工程機(jī)械鏜孔機(jī)控制系統(tǒng)本身不具備現(xiàn)場(chǎng)編程功能需要在其它電腦上編程后用數(shù)據(jù)線或U盤(pán)導(dǎo)入數(shù)據(jù)進(jìn)行生產(chǎn)工作。加工工件內(nèi)孔時(shí)，需預(yù)先粗車(chē)好工件外圓，以便將工件固定在支座上。鏜桿刀盤(pán)部分由鏜桿軸、齒輪1～6、絲杠、半絲母、刀盤(pán)、刀具等組成。其中，齒輪1固聯(lián)在鏜桿軸上，齒輪4與齒輪5固聯(lián)在一起，并通過(guò)軸承與鏜桿軸聯(lián)接；內(nèi)齒輪5與齒輪6嚙合，齒輪6與絲杠通過(guò)鍵聯(lián)接；半絲母用緊定螺釘固聯(lián)在刀盤(pán)上；齒輪2和齒輪3為同軸齒輪，通過(guò)軸承座固定在床身上，相當(dāng)于一對(duì)掛輪。

     2 工作原理

     鏜桿刀盤(pán)的傳動(dòng)原理。對(duì)于便攜式鏜孔機(jī)也是如此，上潤(rùn)滑油的小步驟就是用干布來(lái)擦拭輪軸上的多余的潤(rùn)滑油，這樣在避免臟污的同時(shí)又能防止灰塵的附著，影響機(jī)械加工連貫性，運(yùn)作時(shí)的受阻。電機(jī)運(yùn)動(dòng)通過(guò)卡盤(pán)傳遞給鏜桿，并通過(guò)固聯(lián)在鏜桿上的齒輪1和齒輪2、3傳遞給齒輪4，齒輪4可在鏜桿上轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)與其固聯(lián)的內(nèi)齒輪5將運(yùn)動(dòng)傳遞給固定在絲杠上的齒輪6，從而使絲杠獲得經(jīng)減速的軸向移動(dòng)，同時(shí)獲得與鏜桿的差速比。刀具與鏜桿之間不能有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，但可通過(guò)絲杠—半絲母副與鏜桿作相對(duì)移動(dòng)，從而使刀盤(pán)上的刀具獲得軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。刀具的主運(yùn)動(dòng)為鏜桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并可通過(guò)調(diào)整車(chē)床卡盤(pán)獲得不同的運(yùn)動(dòng)速率。

     3 使用方法

     用該鏜孔工具加工圓柱內(nèi)孔的操作步驟如下：①按裝配結(jié)構(gòu)組裝工具；②將工件置于兩支座中心；③將鏜桿軸從工件孔內(nèi)穿過(guò)，工件一端用頂住，另一端裝夾在卡盤(pán)上，并通過(guò)鏜桿外圓找正夾緊；④試切內(nèi)孔，根據(jù)試切情況調(diào)整刀具，然后即可按圖紙加工內(nèi)孔。預(yù)計(jì)今后一段時(shí)間，受能源、道路以及汽車(chē)行業(yè)自身的條件限制，產(chǎn)量增長(zhǎng)勢(shì)必也要減速。加工錐形內(nèi)孔時(shí)，只需調(diào)整卡盤(pán)端的鏜桿，使鏜桿軸心線與工件軸心線成半錐角即可。