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{濟(jì)柴190}系列維護(hù)與保養(yǎng)
濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè),公司配有各類{柴油發(fā)電機(jī)組}和{燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組}以及移動(dòng)拖車、{靜音型發(fā)電機(jī)組}、{全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組}等,歡迎新老客戶來電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。常見的故障有以下幾個(gè)方面:(1)添加或更換潤滑油不及時(shí),造成機(jī)油量不足或機(jī)油過臟,惡化變質(zhì),造成異常磨損、燒瓦等故障。以下簡(jiǎn)單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí):
不按使用說明書規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),也容易造成故障。 常見的故障有以下幾個(gè)方面:
(1)添加或更換潤滑油不及時(shí),造成機(jī)油量不足或機(jī)油過臟, 惡化變質(zhì),造成異常磨損、燒瓦等故障;
(2)清洗機(jī)油濾清器不及時(shí),容易造成機(jī)油濾清器阻力過大, 甚至阻塞,機(jī)油從旁通閥通過,使未經(jīng)過濾清器的臟污機(jī) 油流入潤滑部位,引起異常磨損或燒瓦;
(3)清洗柴油濾清器不及時(shí),容易造成柴油濾清器阻力過大, 供油不足,引起功率不足,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等故障;
(4)清洗空氣濾清器不及時(shí),造成空氣濾清器阻力過大,空 氣量不足,引起功率不足,冒黑煙或排溫過高等故障;
(5)檢查、調(diào)整氣門間隙不及時(shí),造成氣門間隙過大、過小, 引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,油耗過高,排溫過高和氣門磨損加劇 等故障;
(6)檢查、調(diào)整供油提前角不及時(shí),造成供油提前角過大或過 小,引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒粗暴,燒活塞或者排溫過高等故障; (7)檢查、調(diào)整噴油器不及時(shí),造成噴油器霧化不良或針閥卡 死,引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,功率不足,排溫過高和冒黑煙等 故障;
(8)冬季柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停車后放水不及時(shí),各冷卻部位水沒有放干凈, 引起水泵、油冷器、中冷器、增壓器等凍裂。
{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法
濟(jì)南瓦特關(guān)于{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障的排除方法
進(jìn)排氣系統(tǒng)故障
故障原因 排除方法
1、空氣濾清器濾芯污堵 1、清理空氣濾清器
2、進(jìn)氣管道堵塞 2、清理進(jìn)氣管道
3、配氣定時(shí)不對(duì) 3、重新調(diào)整配氣定時(shí)
4、氣門或活塞環(huán)、氣缸蓋處漏氣 4、研修氣門,更換活塞環(huán)或氣缸墊
潤滑系統(tǒng)故障
1、機(jī)油溫度過低 1、預(yù)熱機(jī)油
2、氣動(dòng)預(yù)供油泵供油壓力不足 2、控制氣源壓力,檢修預(yù)供油泵
190發(fā)動(dòng)機(jī)維修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分:解體、清洗、檢查、修繕
二、集體與機(jī)油底殼修理:
1、檢查機(jī)體、油底殼、不許有裂紋
2、對(duì)機(jī)體油道、水道進(jìn)行清洗除垢,保證其暢通
3、檢查主軸承蓋與機(jī)體結(jié)合面應(yīng)平整
4、檢查主軸瓦座孔的圓度,母線平衡度及各孔同軸度
5、檢查凸輪軸軸承,是否松動(dòng)、嚴(yán)重拉傷
6、檢查缸套尺寸,如果超過極限尺寸
7、機(jī)體各部裝配尺寸應(yīng)符合大修標(biāo)準(zhǔn)
8、做好各項(xiàng)檢查記錄以備查詢
環(huán)境溫度低影響
故障分析
〈1〉加熱器故障;
〈2〉柴油過稠。
故障處理
〈1〉拆卸加熱器側(cè)蓋,檢查交流輸入端連線、電壓是否正常,如果正常,加熱器壞,更換加熱器;
〈2〉按比例往柴油添加煤油,或選用10號(hào)、20號(hào)、35號(hào)(數(shù)字表示凝點(diǎn)溫度,10號(hào)輕柴油凝點(diǎn)為—10度)輕柴油不等。