隨車吊又名為隨車起重運(yùn)輸車,是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物??的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。

主要適用于：物流，園林綠化，礦山，碼頭，水利工程，中鐵，船舶，電力工程等行業(yè)的自裝自卸的吊裝業(yè)務(wù)。

底盤(pán)選擇: 東風(fēng)系列，福田系列，江淮系列，陜汽系列，柳汽系列，解放系列，重汽系列等。

吊機(jī)選擇: 徐工、石煤、程力，大力神、古河、三一、新飛工、騰宇等。

防止隨車吊漏油辦法

　　1.注重襯墊作用。隨車吊靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面搪瓷蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在資料、制造質(zhì)量及裝置上不符合技能標(biāo)準(zhǔn)，就起不到密封防漏作用，乃至發(fā)作事端。如果高壓多功能系列自隨車吊長(zhǎng)期放置不用，應(yīng)先對(duì)車進(jìn)行充分的充電。如油底殼或氣門罩蓋，因?yàn)橛|摸面積大而不易壓實(shí)，由此形成漏油。拆裝時(shí)注重妥善放置，仔細(xì)查看，并按標(biāo)準(zhǔn)裝置。

　　2.車上各類緊固螺母都需按規(guī)則的扭矩?cái)Q緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過(guò)緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而致使漏油。別的，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡(jiǎn)單形成機(jī)油丟失，繼而發(fā)作“燒瓦抱軸”的機(jī)損事端。

　　3.及時(shí)替換失效油封。車上許多動(dòng)置部位(如油封、O型圈)會(huì)因裝置不當(dāng)，軸頸與油封刃口不一樣心，偏擺而甩油。有些油封運(yùn)用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失運(yùn)河彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。

　　4.隨車吊零件運(yùn)用過(guò)久會(huì)發(fā)生磨損過(guò)限(如活塞與汽缸等)，致使焚燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，并迫使機(jī)油外漏。因而，當(dāng)加機(jī)油口蓋處廢氣外竄嚴(yán)峻時(shí)，應(yīng)及早檢修或替換磨損件。

　　5.防止單向閥、通氣閥堵死。由此致使箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充溢整個(gè)空間、排放不出運(yùn)河，使箱殼內(nèi)壓力升高光滑油耗費(fèi)添加和替換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣體系阻塞后，添加了活塞的阻力，使油耗添加。裝配后，交換左前垂直缸油路上的液控單向閥，左前垂直支腿自動(dòng)下沉現(xiàn)象消弭，闡明液控單向閥有毛病。因?yàn)橄錃け砝餁鈮翰畹淖饔茫鶗?huì)致使密封單薄處漏油。因而需對(duì)隨車吊進(jìn)行定時(shí)查看、疏通、清潔。

　　6.妥善處理各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母常常拆裝，簡(jiǎn)單滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差，兩錐面中心線不重合而觸摸不良;錐度不一樣而不相符合，由此均會(huì)致使?jié)B油。替換聯(lián)管螺母，用研磨法處理其錐面密封，使螺母壓緊而處理密封。

　　7.防止輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)光滑油脂過(guò)多，或其油封裝置不當(dāng)，質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻頻致使的輪轂溫度過(guò)高;車軸螺母松動(dòng)等都會(huì)致使輪轂甩油。因而有用“空腔光滑法(即適當(dāng)光滑)”，疏通通氣孔，嚴(yán)厲挑選配件，并按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝置和高速。

隨車吊作為一款多功能的專用車，因其兼具吊裝與運(yùn)輸與一體，深受廣大客戶的歡迎。作為專用車公司的一名銷售，根據(jù)多年來(lái)的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，閑暇之余我來(lái)給客戶講講如何選購(gòu)隨車吊，站在用戶的角度如何選擇一款適合自己的隨車吊，也給客戶在購(gòu)買時(shí)候提供一些意見(jiàn)和注意事項(xiàng)！為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。

品牌多改如何選擇

客戶能來(lái)廠看車，說(shuō)明客戶也有80%的意向，當(dāng)然前期我們是做了大量的工作，多次的電話溝通，得到客戶的認(rèn)可?？蛻羟Ю锾鎏鰩浊Ю锫穪?lái)廠購(gòu)車，能過(guò)來(lái)是對(duì)我們的信任，也是對(duì)我們產(chǎn)品及價(jià)值的信任。在這點(diǎn)上我們銷售做的確實(shí)不錯(cuò)，對(duì)待客戶我們應(yīng)該像春天班的溫暖和拿出十分的熱誠(chéng)來(lái)對(duì)待。來(lái)廠之前我們會(huì)帶客戶先參觀廠區(qū)，看各種車型，由于客戶購(gòu)買意向較大，而且客戶在來(lái)之前只是做了大概的了解，具體車型，配置，品牌，不是很了解。5、盡量避免夜間超車，必須超車時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車，在確實(shí)判定前車讓路允許超越后，再進(jìn)行超車。參觀廠里現(xiàn)車后不知道自己改選擇什么樣的車了，有點(diǎn)客戶背離了自己的車型，所詢問(wèn)車型跨度太大。原則一：記住你自己所需要的車型和配置，根據(jù)車型和配置來(lái)詢問(wèn)自己需要購(gòu)買的車型。

根據(jù)個(gè)人使用情況來(lái)選

隨車吊從使用上來(lái)說(shuō)相當(dāng)廣泛：個(gè)人城市出租，市政園林，公路軌道橋梁施工，工程搬遷等等，一般在個(gè)人城市出租大小都可以選擇，但是市場(chǎng)上確實(shí)以單橋5-8噸為主，4x2車型車身短，軸距5米，輪距2.2米，在很多地方限載限高，轉(zhuǎn)彎半徑小場(chǎng)地限制的情況下可以靈活使用。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。一般公路橋梁施工選擇的都是12-16噸隨車吊了，主要考慮的是從吊重和承載這兩個(gè)方面