集裝箱裝卸機維修

山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

正面吊，是集裝箱正面起重機的簡稱，英文名為reachstacker或reach stacker，簡稱正面起重機，俗稱集裝箱正面吊。正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機，屬于起重設(shè)備的一種，也可以說是一種流動機械。

正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運輸，與叉車相比，它具有機動靈活，操作方便，穩(wěn)定性好，輪壓較底，堆碼層數(shù)高，堆場利用率高等優(yōu)點。

科尼集裝箱裝卸機維修憑借產(chǎn)品和可靠的現(xiàn)場服務(wù)，科尼在這個競爭激烈的行業(yè)中脫穎而出。Al-Iman技術(shù)經(jīng)理Markus Trefzer先生指出：“作為一個團隊，我們本著解決問題的態(tài)度來處理客戶訴求。我們對機器質(zhì)量充滿信心，借助在當(dāng)?shù)氐亩嗄杲?jīng)驗，我們完全有能力提供獨1無二的方案。我們期望提供的支持和服務(wù)，繼而贏得S.A. Talke的再次信任，獲得源源不斷的業(yè)務(wù)。因此，集裝箱正面吊運機在作業(yè)的過程中具有很強的規(guī)律性，比較容易實現(xiàn)自動化，其控制方式也可以分為手動、半自動和自動等?！?

在正面吊運機機構(gòu)設(shè)計上，用箱形梁車架取代原來的框架式車架，使俯仰液壓缸的下支點前移，整個液壓缸的受力也更加合理;支撐內(nèi)外臂的支架也改為滑塊結(jié)構(gòu)，增加了正面吊運機減搖功能，確保在裝卸集裝箱時車體的穩(wěn)定性。同時在制動、吊具、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等方面也都作了改進。3此狀態(tài)行駛,吊具放置的很低,影響駕駛員視線,必須設(shè)專人指揮、引路。

集裝箱裝卸機維修在坡道上行駛，集裝箱應(yīng)位于上坡端，重載禁止轉(zhuǎn)彎。除堆垛集裝箱外,禁止吊具高位運行?？蛰d行駛，應(yīng)把吊具調(diào)至20英尺位臵。嚴禁吊起集裝箱后長時間停放在空中或吊起集裝箱后司機離開駕駛室。同一區(qū)域，正面吊同時作業(yè)時，安全間距應(yīng)不小于30米。適用于倉儲、貨場、工廠、碼頭、車站等場所集裝箱的裝卸，是一種質(zhì)優(yōu)價廉的理想工具。