浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的「娛樂卡丁車」「競賽卡丁車」「電動卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產(chǎn)廠家。

室內(nèi)卡丁車是很多的運動愛好者都比較喜歡的一項運動，在駕駛卡丁車時正確的駕駛姿勢能幫助我們更好的駕駛卡丁車，那么室內(nèi)卡丁車的正確駕駛姿勢是什么呢，我們一起來了解一下吧。

1、視線盡可能的望遠方。

2、手肘爆出彎曲，為轉(zhuǎn)向的推方向動作留下余地，手臂和手掌都不要用力，支撐身體的是腰部不是手臂。

3、略微低頭，除過彎的時候，頸部都不需要用力。

4、體重都落在腰部，由賽椅支撐，因此塞椅需要調(diào)好。

5、不要強力捏方向盤。大拇指扣住方向盤里側(cè)，其它手指輕捏就可以了，位置掌握在10點10分的附近。

時速120公里是國際競賽級卡丁車的速度。相比之下，目前國內(nèi)許多室內(nèi)卡丁車館都將速度控制在百公里內(nèi)，甚至只有60~80公里/小時，美名其曰“安全”。但是俗話說，“一切不以速度為目的的都是?！?。為了安全而犧牲的刺激感，不如去開拖拉機。

S彎在賽道中屬于難度很大的一種彎道類型，“奶嘴車神 陳佳龍給我們分享了他開卡打車的過彎技巧。過S彎要眼看前方走直線，入彎前要軍貼穿道升創(chuàng)，三及時松開油門]或踩一申剎車降低車速， 過彎時要貼緊彎心，并且注意不要踩油門，防止車輛在過彎時扶去平衡。

當進入剎車減速區(qū)，如果迅速踩下剎車踏板，盡可能讓發(fā)揮出比較大的剎車效率的話，只需嘗試一次就會體會到：剎車效率并不等同于剎車力量。對于沒有ABS的卡丁車而言，必須準確控制剎車力度，讓輪胎的抓地力和牽引力保持在極限之內(nèi)，避免抱死，才可以發(fā)揮出比較大的剎車效率。