試驗(yàn)臺(tái)是檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)比較新型的存在，隨著如今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展，試驗(yàn)臺(tái)的種類型號(hào)也在不斷的變化中，高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)就是其中主要存在，關(guān)于共軌試驗(yàn)臺(tái)的那些特征性能，小編為您進(jìn)行了如下概括。 高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)能滿足電控柴油共軌噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及故障診斷的實(shí)踐教學(xué)需要，該高壓共軌噴油泵試驗(yàn)臺(tái)在控制柜的印刷電路板上安裝有故障設(shè)置開關(guān)，可輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)各傳感器和執(zhí)行器的斷路、虛接等故障的設(shè)置，操作簡(jiǎn)單快捷，設(shè)置點(diǎn)隱蔽。

        通過高壓油泵上的壓力調(diào)節(jié)電磁閥，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀況以及經(jīng)濟(jì)性和排放性的要求對(duì)共軌 腔內(nèi)的油壓進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，尤其優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的低速性能。通過噴油器上的電磁閥控制噴射定時(shí)，噴射油量以及噴射速率，還可以靈活調(diào)節(jié)不同工況下預(yù)噴射和后噴射的噴射油量以及與主噴射的間隔。油泵試驗(yàn)臺(tái)包裝時(shí)要將集油箱部分用木塊牢固支撐在工作臺(tái)布告邊框處。   油泵試驗(yàn)臺(tái)外面要罩上塑料套衣，包裝箱的上端應(yīng)釘有一層油毛氈以防雨淋。   油泵試驗(yàn)臺(tái)在運(yùn)輸過程中嚴(yán)防劇烈震動(dòng)，拆箱后吊運(yùn)時(shí)，繩索不要直接觸及機(jī)體，以免損壞油漆。試驗(yàn)臺(tái)機(jī)附件以裝箱單為準(zhǔn)。

         現(xiàn)在生活水平提高了很多，關(guān)于機(jī)械行業(yè)的發(fā)展前景也會(huì)非常廣泛的，大家都知道要想發(fā)展的好，就肯定離不開我們的創(chuàng)新和努力，那么現(xiàn)在關(guān)于高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)方面的選購，是不是需要有一定的技巧呢？      

       工業(yè)的不斷發(fā)展，重型汽車使用非常廣泛，關(guān)于高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)用途是非常廣泛的，在選擇使用的時(shí)候我們就需要注意很多事項(xiàng)的哦，我們?yōu)榱四苓_(dá)到更加人性化的操作，在不斷的努力不斷的發(fā)展的前提下，為了互不影響的情況下，高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)讓大家更加的直觀性和易操作性。

        儀器具有電磁閥驅(qū)動(dòng)信號(hào)過流保護(hù)功能 ，高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)實(shí)時(shí)測(cè)量油軌壓力，并具有過壓保護(hù)功能高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)需要外接220V電源。 高壓共軌說明：引進(jìn)意大利控制技術(shù)，自主開發(fā)高壓共軌噴油泵試驗(yàn)臺(tái)。具有可靠的質(zhì)量，最優(yōu)的性價(jià)比，是國內(nèi)廣大汽車修理行業(yè)的理想設(shè)備。主要功能簡(jiǎn)介： XBD-CRS系列高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)是嫁接在傳統(tǒng)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上，利用試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)力輸出驅(qū)動(dòng)共軌油泵，能開環(huán)或閉環(huán)控制油軌壓力，量筒讀取供油油量、回油油量。