負(fù)責(zé)拆卸作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，編制拆卸作業(yè)技術(shù)方案和工藝要求，組織技術(shù)交底。（3）編制和落實(shí)安全技術(shù)措施，監(jiān)督安全作業(yè)。（4）及時(shí)處理拆卸作業(yè)中技術(shù)問(wèn)題。（5）主持塔式起重機(jī)拆卸作業(yè)中發(fā)生的機(jī)械及人身傷亡事故的調(diào)查分析，提出處理意見和改進(jìn)措施，并督促實(shí)施。3、拆卸班長(zhǎng)的職責(zé)（1）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，不斷提高質(zhì)量意識(shí)。（2）遵守安全規(guī)程、制度和有關(guān)安全生產(chǎn)指令，根據(jù)班組長(zhǎng)人員情況，合理安排工作，做好技術(shù)交底，對(duì)本組人員的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。（3）組織安全日活動(dòng)，開好班前班后安全會(huì)，學(xué)習(xí)貫徹安全規(guī)章制度，并檢查執(zhí)行情況。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

凡進(jìn)入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，拆塔時(shí)應(yīng)精力集中，安全操作，不允許零件或工具從高處掉下來(lái)。2．3拆塔時(shí)，風(fēng)力不得超過(guò)四級(jí)，遇雨要停止拆塔，吊鉤放到地面上錨固好，防止塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)碰撞建筑物。2．4降塔前應(yīng)先啟動(dòng)油泵，檢查油壓，作空載伸縮動(dòng)作，排除油路中的空氣。2．5塔身下降過(guò)程中，必須有專人觀察油缸上下橫梁爬爪，保證爬爪與標(biāo)準(zhǔn)重桿內(nèi)的頂升塔塊有效分離，注意觀察浮動(dòng)工作臺(tái)與塔身的空隙，防止工作平臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫桿碰撞。2．6塔機(jī)拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及其它散件應(yīng)邊拆邊運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，防止運(yùn)輸?shù)缆纷枞?次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

塔吊事故的發(fā)生主要由三個(gè)方面引起：（1）塔吊的安裝與拆卸的問(wèn)題；（2）塔吊使用過(guò)程中差錯(cuò)；（3）塔吊本身的質(zhì)量問(wèn)題。（1）塔吊的安裝與拆卸的問(wèn)題：眾所周知，塔吊的安裝與拆卸需具備專業(yè)資質(zhì)的公司與團(tuán)隊(duì)進(jìn)行工作，但因利潤(rùn)的驅(qū)動(dòng)下，不少建設(shè)方為節(jié)省成本費(fèi)用，雇傭無(wú)證人員與團(tuán)隊(duì)進(jìn)行上崗作業(yè)，因此在安裝拆卸過(guò)程中，施工人員不依據(jù)塔吊的標(biāo)準(zhǔn)拆裝方案，“憑直覺(jué)，靠經(jīng)驗(yàn)”違規(guī)操作，這必將成為塔吊事故發(fā)生的隱患之一。同時(shí)，在政府監(jiān)管不力的情況下，大部分施工場(chǎng)地缺乏拆裝的申請(qǐng)與驗(yàn)收手續(xù)，統(tǒng)一由建設(shè)一方包攬，缺乏政府人員監(jiān)管工作。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)制度，做好塔機(jī)的維修保養(yǎng)工作。6）嚴(yán)格按照塔機(jī)使用說(shuō)明書標(biāo)明的參數(shù)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁超限、超載使用。3、加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)產(chǎn)品的采購(gòu)管理，嚴(yán)防wei劣1）購(gòu)買塔機(jī)時(shí)，要選購(gòu)有政府主管部門頒發(fā)生產(chǎn)許可證的廠家的對(duì)應(yīng)型號(hào)的塔機(jī)。2）在購(gòu)買塔機(jī)時(shí)，要貨比三家，優(yōu)中選優(yōu)，確保采購(gòu)回安全放心的合格塔機(jī)。3）購(gòu)買塔機(jī)到貨驗(yàn)收時(shí)，要把好驗(yàn)收關(guān)。4、加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)操作、指揮和管理人員的教育培訓(xùn)教育培訓(xùn)是設(shè)備管理的重要基礎(chǔ)工作，是保證塔機(jī)使用、拆裝及管理安全的zui基礎(chǔ)的措施及治本措施。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制