電梯噪音治理常用手段有哪些?

電廠冷卻塔降噪為節(jié)省投資，同時達到降噪效果的大化，在冷卻塔四周的其中三面加裝依附獨立鋼架做成如圖所示形狀的隔聲屏障控制落水噪聲及進風(fēng)口泄漏噪聲，隔聲屏障構(gòu)造為外側(cè)安裝具有隔聲、防水，輕型的夾芯彩鋼板，內(nèi)側(cè)為穿孔鋁合金板。穿孔板的參數(shù)為：板厚 0.8mm，孔直徑5mm，穿孔率 30％(穿孔率過低會降低隔聲屏的降噪作用，一般都設(shè)計在 28％至 35％)，后置吸聲腔，彩鋼夾芯板厚度為 50mm，在彩鋼夾芯板內(nèi)側(cè)加吸聲構(gòu)件厚 50mm，內(nèi)填吸聲玻璃棉。采用 H 型鋼或方管作為支撐結(jié)構(gòu)，將屏障插入支撐結(jié)構(gòu)中。本冷卻塔的聲屏障總長約為（1.5 7.0 1.5）10米，總高約為4.8米。

電梯噪音治理常用手段有哪些？其優(yōu)勢是什么？

這種情況較為普遍，開發(fā)商為了設(shè)計的很好，節(jié)省公共面積，因此電梯機房在設(shè)計時與業(yè)主共用一公用墻，或設(shè)計的業(yè)主家的主墻體與機房連接在一起。這種情況要在設(shè)計時加一個錯層分隔才能避免噪聲的干擾。這種情況的電梯噪聲主要有兩個部份組成：一是電梯主機（主要噪聲是主機發(fā)出），頂層住戶室內(nèi)的頂板及墻體正好與電梯機房相連，電梯啟動及停車時，電梯主機抱閘張伸及剎車吸合；滑輪及電梯轉(zhuǎn)動都產(chǎn)生較大的低頻振動噪聲通過墻體傳到頂層或次頂層業(yè)主家內(nèi)；二是電梯控制電柜，由于控制柜固定于機房樓板內(nèi)與墻體實現(xiàn)剛性連接，因此電梯運行時接觸器吸合和電磁輻射的噪聲也通過樓板傳到業(yè)主室內(nèi)。在此我們可以知道電梯的噪聲其實與電梯的質(zhì)量并無直接關(guān)系，主要是由于大廈機房承重墻的建筑設(shè)計造成。

由于電梯的噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動，它的主要傳播途徑為振動型固體傳聲，且穿透力很強（一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì)）。因此常規(guī)的加隔音板只能降低以空氣作為傳聲媒質(zhì)的噪聲，而對電梯的低頻噪音傳動降低毫無作用。而且這種情況在噪聲振源一定的情況下，要噪聲，則只有通過控制噪聲及振動的傳播途徑來消除噪聲和振動。

天津噪音處理公司風(fēng)管的振動噪音由設(shè)備振動的傳遞和水流動產(chǎn)生的

水管的振動噪音是由設(shè)備的振動傳遞和水流動產(chǎn)生的擾動沖擊造成，

其由設(shè)備振動頻率、介質(zhì)擾動頻率及管道受沖擊的自振疊加而成，水泵、空調(diào)設(shè)備與水管之間均需加裝軟接。

天津噪音處理公司風(fēng)管的振動噪音由設(shè)備振動的傳遞和氣生的擾動沖擊造成，

其由設(shè)備振動頻率、介質(zhì)擾動頻率及 管道受沖擊自振疊加而成，風(fēng)管/靜壓箱與機組之間均需加裝軟接。

天津噪音處理公司常用的處理方式及設(shè)備噪音治理常用方法

天津噪音處理公司常用的處理方式及設(shè)備

噪音治理常用方法

（1）在傳音途徑上降低噪音，控制噪音的傳播，改源已經(jīng)發(fā)出的噪音傳播途徑，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理規(guī)劃城市和建筑布局等。

（2）降低聲源噪音，工業(yè)、交通運輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進生產(chǎn)工藝，或者改變噪音源的運動方式（如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動）。

（3）受音者或受音的噪音防護，在聲源和傳播途徑上無法采取措施，或采取的聲學(xué)措施仍不能達到預(yù)期效果時，就需要對受音者或受音采取防護措施，如長期職業(yè)性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或頭罩。

噪音處理公司風(fēng)機降噪控制風(fēng)機噪聲的常用方法

墻面及吊頂做吸聲處理；

安裝隔聲門及隔聲窗；

在地面與基礎(chǔ)之間安裝減振器；

水泵的進出管道上安裝橡膠軟連接；

機房內(nèi)所有管道進行懸空處理，安裝阻尼彈簧吊架減振器及管道支撐減振器；

對排風(fēng)扇加裝消聲器。

噪音處理公司風(fēng)機降噪

控制風(fēng)機噪聲的常用方法是在風(fēng)機的進、出口處安裝阻性消聲器。對于有更高降噪要求的場合，可以采用消聲隔聲箱，并在機組與地基之間安置減震器。

常用措施: 風(fēng)機隔聲、出風(fēng)管道消聲、管道振動噪聲控制、機殼及基礎(chǔ)減震等。