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天津流水線設(shè)備隔離罩價(jià)格合理「欣飛同創(chuàng)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-15 11:35  






找對(duì)施工企業(yè)和用對(duì)隔音材料

 噪聲治理,隔音降噪現(xiàn)在是全民討論的話題,因?yàn)椴还苁巧钸€是工作上都會(huì)受到來(lái)自不同因素的噪音污染干擾。在實(shí)施隔音降噪工程時(shí),重要的就是找對(duì)施工企業(yè)和用對(duì)隔音材料。

  施工企業(yè)

  1、擁有的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。,

  2、公司成立時(shí)間長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)豐富,能大型工程噪音治理的實(shí)戰(zhàn)案例。

  3、集生產(chǎn)銷售隔音材料,聲學(xué)設(shè)計(jì),安裝施工,竣工驗(yàn)收等服務(wù)于一體的企業(yè)。

  隔音材料

  1、用手摸。的隔音材料摸上去很有分量質(zhì)感。而且單位密集面密度越大,隔音效果會(huì)越好。

  2、測(cè)彈性,良好的彈性可減輕硬質(zhì)板材因聲波產(chǎn)生的震動(dòng)。比如想檢驗(yàn)隔音氈彈性,可以將其剪裁成兩分寬的長(zhǎng)條,再用力拉長(zhǎng),如果拉長(zhǎng)過(guò)程很順利而且松手后可以恢復(fù)原樣,那么彈性是比較好的。

  4、看拉力,質(zhì)量好的隔音材料拉力強(qiáng)度是非常好的。不借助外力都很難撕裂。

  因此找對(duì)施工企業(yè)和選對(duì)隔音材料是隔音降噪工程中不可忽略的重要環(huán)節(jié),是隔音工程實(shí)施成功的流程。


進(jìn)口隔音條使窗隔音更上一個(gè)級(jí)別的原因

  一改變窗的密封;木桶原理告訴我們短的木塊決定桶的容積,隔音其密封決定隔音量,這就是我們的進(jìn)口隔音條使窗隔音更上一個(gè)級(jí)別的原因只有進(jìn)口隔音條才更能顯示其隔音窗其的隔音作用。

  二改變玻璃,真空玻璃獨(dú)有的真空層隔音大面積的阻擋噪音進(jìn)入室內(nèi),三層真空隔音玻璃更是隔音中的精銳隔音已不是玻璃的瓶頸更應(yīng)該提高隔音性能。大眾化的中空玻璃又是隔音玻璃的一個(gè)亮點(diǎn);配上獨(dú)有的進(jìn)口隔音條,經(jīng)全方面的比較已基本成為推拉窗中隔音性能好的隔音窗,不論是加窗還是換窗都能很好的保證隔聲效果。

  三邊框選用更隔聲的一級(jí)塑鋼邊框因?yàn)樗茕摫蠕X合金更隔音,加上獨(dú)有的進(jìn)口隔音條使其更上一個(gè)檔次,而且不管是加窗還是換窗都有其的隔音效果,目前有清華大學(xué)建筑物理聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室,同濟(jì)大學(xué)聲學(xué)所等相關(guān)研究機(jī)構(gòu)正在研究完善其它的邊框,以更好的滿足日益要求嚴(yán)格的通風(fēng)隔聲窗的需要。


隔聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市

目前,隔聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

隔聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做法。目前,大多數(shù)的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳

遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域,通過(guò)聲學(xué)治理,控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境,滿足場(chǎng)館要求。

隔聲屏障主要用于鐵路和公路沿線,隨著公路交通噪聲污染日益嚴(yán)重,有些國(guó)家大量采用各種形式的屏障來(lái)降低交通噪聲。在建筑物內(nèi),如果對(duì)隔聲的要求不高,也可采用屏障來(lái)分隔車間與辦公室。屏障的拆

裝和移動(dòng)都比較方便,又有一定的隔聲效果,因而應(yīng)用較廣。


無(wú)源噪聲控制管道噪聲的控制

  無(wú)源噪聲控制

  管道噪聲的控制,以往主要采用阻性和抗性消聲器的方法,即無(wú)源噪聲控制,其降噪的機(jī)理在于聲能的消耗是通過(guò)噪聲聲波與聲學(xué)材料或聲學(xué)結(jié)構(gòu)的相互作用來(lái)完成。阻性消聲器主要適用于中高頻噪聲,對(duì)于低頻噪聲一般采用抗性消聲器的方法,但這往往存在幾何尺寸的限制問(wèn)題。此外,管道中安裝消聲器后,總會(huì)產(chǎn)生一定的阻力,引起壓力的損失、風(fēng)量的影響等問(wèn)題。因此,為了彌補(bǔ)無(wú)源噪聲控制的缺陷,更好地解決管道噪聲問(wèn)題,近年來(lái)研究提出了有源噪聲控制。

  有源噪聲控制

  有源消聲又稱噪聲主動(dòng)控制,是指人們利用聲波干涉原理,在原噪聲聲場(chǎng)中人為地引入次級(jí)聲源,并使之實(shí)時(shí)地產(chǎn)生與原噪聲聲波幅值相等而相位相反的次級(jí)抵消聲波,通過(guò)該聲波與原噪聲聲波在空間同向傳播過(guò)程中的相消性干涉來(lái)達(dá)到降低噪聲的目的。


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