噪聲作為測試信號的測量

噪聲作為測試信號的測量是用噪聲作為測試信號可實現(xiàn)系統(tǒng)的廣譜和動態(tài)測量。一般采用高斯白噪聲作為測試信號，其概率密度函數(shù)是高斯型的（服從正態(tài)分布），其功率密度譜是平直的（在遠寬于所研究的頻帶內(nèi)）。例如在多路載波復(fù)用系統(tǒng)中，進行噪聲負載測試，以估計出系統(tǒng)內(nèi)由交調(diào)失真和因其它信道中通活而引起的寄生背景噪聲。通過在系統(tǒng)中加白噪聲來模擬所有信道中的實際通活，并通過一個帶阻濾波器使被測信道保持在空閑狀態(tài)。然后，在接收端用一個帶通濾波器來測量空閑信道的背景噪聲，以模擬系統(tǒng)的實際工作狀態(tài)。

噪聲檢測中應(yīng)注意的問題

噪聲檢測儀器設(shè)備問題

隨著噪聲污染的日益加重，我國也更加注重對噪聲污染的控制，在噪聲檢測工作中，相關(guān)儀器設(shè)備發(fā)揮著重要作用，如收集數(shù)據(jù)、控制噪聲污染等。不過我國噪聲污染儀器設(shè)備還很落后，使噪聲檢測工作中出現(xiàn)了很多問題，如部分地區(qū)雖然安裝有儀器設(shè)備，但是受到地理因素等影響，儀器設(shè)備對噪聲檢測的效率并不高，經(jīng)常要投入大量人力、物力和財力，且終治理噪聲污染的效果也不好，不能滿足相關(guān)環(huán)保規(guī)定。因此需要盡快應(yīng)用先進的儀器設(shè)備，保證噪聲檢測工作正常進行。

工業(yè)噪聲處理應(yīng)從聲源、傳聲途徑和自我保護這三個環(huán)節(jié)采取技術(shù)措

工業(yè)噪聲處理應(yīng)從聲源、傳聲途徑和自我保護這三個環(huán)節(jié)采取技術(shù)措施。

1、控制和消除噪聲聲源是一項根本性措施。通過工藝改革以無聲或產(chǎn)生低聲的設(shè)備和工藝代替高聲設(shè)備。

2、合理進行廠區(qū)規(guī)劃和廠房設(shè)計。在產(chǎn)生強噪聲車間與非噪聲車間及居民區(qū)間應(yīng)有一定的距離或設(shè)防護帶。噪聲車間的窗戶應(yīng)與非噪聲車間及居民區(qū)呈90度設(shè)計，噪聲車間內(nèi)應(yīng)盡可能將噪聲源集中并采取隔聲措施，

3、對局部噪聲源采取防噪聲措施,采用消聲裝置隔聲屏障以隔離和封閉噪聲源;采用隔振裝置以防止噪聲通過固體向外傳播;采用環(huán)氧樹脂充填電機的轉(zhuǎn)子槽和定子之間的空隙，降低電磁性噪聲。

柴油發(fā)電機組降噪處理準則

降噪處理準則

保證柴油發(fā)電機組通風條件即不下降輸出功率的前提下，選用吸音材料和降噪消聲設(shè)備對進、排風通道和排氣體系進行降噪處理，使之噪聲排放到達國家標準85db(a)。

管理方法

⒈下降排氣噪聲。排氣噪聲是機組首要的噪聲源，其特色是噪聲級高，排氣速度快，管理難度大。選用的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲下降40-60 db (a )。

⒉下降軸流風機噪聲。下降發(fā)電機組冷卻風機噪聲時，有必要考慮兩個問題，一是排氣通道所答應(yīng)的壓力丟失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻式消聲器。