而正是由于這一點，達克羅的價格相對熱鍍鋅而言要貴上許多，這使得達克羅和熱鍍鋅在市場競爭中在價格上處于劣勢。且在實際應(yīng)用中，達克羅產(chǎn)品的一大缺陷就是形成的鋅鉻涂層的厚度一般都很薄只有6~8微米，在運輸、使用過程中極易受到破1壞，而不能起到應(yīng)有的防腐功效。往往基于這點很多原本采用達克羅的廠商，改用保守穩(wěn)固的熱鍍鋅產(chǎn)品，這一點也阻礙了達克羅技術(shù)的進一步推廣和應(yīng)用。并且達克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學制品的侵蝕，耐化學性、耐候性也都很好，所以達克羅設(shè)備十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。

      就目前而言，熱鍍鋅仍然處于主導地位，其技術(shù)發(fā)展成熟，并具有一定的價格優(yōu)勢，應(yīng)用為廣泛。而達克羅技術(shù)也日益受到關(guān)注，有著較大的發(fā)展空間。相信今后國內(nèi)鍍鋅市場很長一段時間內(nèi)都會以這兩種技術(shù)為主。

探討達克羅涂覆過程中的常見問題？今天就給大家?guī)怼疤接戇_克羅涂覆過程中的常見問題 達克羅涂覆在使用時注意的地方”，讓您除了了解之前的之外，能對該行業(yè)有更多的認識！

達克羅涂覆工藝是將原料配成水溶性涂液，然后直接涂覆在經(jīng)過活化處理的工件表面，經(jīng)過烘干、燒結(jié)形成一層無機膜層。達克羅涂覆過程中的常見問題你知道嗎？下面一起來看看那這些常見問題：

1.涂液的不穩(wěn)定性

由于鋅1粉密度比較大，配置涂料時極易沉淀，使涂液分層，為此必須選用增稠劑。采用聚丙1烯酸鈉對涂液增稠，當加入過量時，涂液極易凝膠，從而縮短使用期限。從涂液使用壽命和生產(chǎn)效率來看均不合適。

2.涂覆件表面色澤

用進口原料涂覆后的工件，處理后表面色澤為銀白色。在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，鋅1粉與鋁1粉的配比對色澤影響1大，增加鋁1粉量可增加工件的銀白色光澤。鋁1粉量增加后，對工件的耐腐蝕性有一定影響。

　達克羅是一種新型耐腐涂層，誕生于二十世紀五十年代末。達克羅特別適用于高強度受力件，適用于汽車，達克羅技術(shù)也被用到軍事上。那么達克羅需要注意的事項你知道嗎？今天小編給大家介紹下達克羅的注意事項。

　　1.達克羅遇光照會迅速老化，所以達克羅的涂覆過程應(yīng)該在室內(nèi)進行。

　　2.達克羅烘烤溫度過低、過高都會使達克羅喪失防腐能力，達克羅應(yīng)該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤。

　　3.達克羅的使用周期很短，所以應(yīng)該盡快用完。

　　4.達克羅的耐磨性能較差，所以應(yīng)底涂達克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料封閉。

達克羅技術(shù)環(huán)境中的上述熱測試環(huán)境，技術(shù)和膜達克羅結(jié)合力達到一級，二級標準，達克羅技術(shù)和底物結(jié)合是一個標準。作為“綠色電鍍”工藝，達克羅技術(shù)采用閉環(huán)方式，所以幾乎沒有污染的危害。在之前的處理：油污和灰塵達克羅除非收集和處理與設(shè)備。

　　以上文章中所為大家進行介紹的有關(guān)達克羅技術(shù)的范圍的相關(guān)知識還是比較全·1面的，所以大家在對文章進行過仔細的閱讀之后也都有了一些相關(guān)的了解了吧!我們公司負責達克羅處理技術(shù)多年，對于使用達克羅進行金屬的表面處理工作也是非常了解的。由于鋅的陽極保護作用和鉻酸的鈍化效應(yīng)，鋁對鋅腐蝕的抑1制作用，使達克羅涂層具有超1強的耐腐蝕性。所以您如果還有任何相關(guān)的知識想要進行了解都可以來與我們?nèi)〉寐?lián)系加以一些相關(guān)咨詢，我們會為大家解答疑惑的。