空壓機(jī)溫度過(guò)高的各種潛在原因匯總：

熱控閥（溫控閥）工作失靈。

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力點(diǎn)以上。其工作原理是剛開機(jī)時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關(guān)閉，潤(rùn)滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時(shí)從冷卻器和支路流過(guò)；升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤(rùn)滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以較大程度對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。

如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動(dòng)作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無(wú)法正常關(guān)閉。可根據(jù)情況修復(fù)或更換。

檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常，必要時(shí)可適當(dāng)加大噴油量。

噴油量在設(shè)備出廠時(shí)已調(diào)好，一般情況下不宜改變。

無(wú)油空壓機(jī)—技術(shù)革新造就市場(chǎng)新“寵兒”

單螺桿水潤(rùn)滑無(wú)油空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)說(shuō)明！

一、終生無(wú)油，可靠性好

水潤(rùn)滑螺桿體里面不存油，不會(huì)造成壓縮空氣的油污染屬于全無(wú)油空壓機(jī)。干式無(wú)油機(jī)軸承、齒輪箱、中冷需要油參與潤(rùn)滑與密封，機(jī)組溫度高，容易造成漏油污染壓縮空氣，屬于半無(wú)油壓縮機(jī)。

二、等溫壓縮，效率，沒(méi)有易染隱患

全無(wú)油螺桿機(jī)運(yùn)行溫度不超過(guò)50℃，氣體不膨脹節(jié)能15%以上，半無(wú)油螺桿機(jī)排氣溫度180℃以上，高溫使軸承、螺桿、機(jī)體、密封材使用壽命非常短，必須使用昂貴的材料。潤(rùn)滑油高溫下?lián)]發(fā)會(huì)引發(fā)火災(zāi)、燃爆等事故。

三、省電：水潤(rùn)滑壓縮機(jī)是目前世界無(wú)油機(jī)能耗低之一

某品牌干式無(wú)油空壓機(jī)90KW，銘牌氣量12.50m3/min（10bar）     噴水全無(wú)油空壓機(jī)90KW，實(shí)測(cè)氣量是14.52m3/min（10bar)      排氣量增加了16﹪，意味著用戶節(jié)約用電16﹪。按照每天運(yùn)行24小時(shí)、電費(fèi)1.0元/度計(jì)算，十年每臺(tái)機(jī)組可節(jié)省電費(fèi)126萬(wàn)元。

正確使用螺桿空壓機(jī)，切勿進(jìn)行這些操作！

空壓機(jī)故障導(dǎo)致全廠停機(jī)事故

事情經(jīng)過(guò)

某日上午10:11，檢修人員要求處理除灰空壓機(jī)疏水閥缺陷，運(yùn)行人員停運(yùn)除灰空壓機(jī)(上位機(jī)顯示已停運(yùn)，事后查當(dāng)時(shí)仍在運(yùn)行)，檢修人員打開隔音罩發(fā)現(xiàn)除灰空壓機(jī)冷風(fēng)扇仍在運(yùn)行，通知運(yùn)行人員，運(yùn)行值班工按下緊急停機(jī)按鈕，運(yùn)行人員誤斷斷電磁閥電源。10:18分發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇冒煙著火，立即盡力撲救。然而，在10:21集控人員發(fā)現(xiàn)高備變壓器開關(guān)跳閘，高備變壓器保護(hù)分支零序過(guò)流保護(hù)動(dòng)作。相繼，鍋爐兩臺(tái)空預(yù)器跳閘引起風(fēng)機(jī)連跳。

事故后，檢查發(fā)現(xiàn)：除灰空壓機(jī)及電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵芯包嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵液力耦合器接近報(bào)廢，給水泵周圍部分管道受到不同程度損傷，主機(jī)軸瓦及軸徑磨損。

原因分析

除灰空壓機(jī)在停運(yùn)時(shí)，由于其開關(guān)常開鋪助接點(diǎn)接觸不良，開關(guān)拒動(dòng)，后因運(yùn)行日員操作不當(dāng)，導(dǎo)致全廠停機(jī)事故。

空壓機(jī)重要的是什么？

首先我們要知道的是空壓機(jī)的質(zhì)量和性能?？諌簷C(jī)的質(zhì)量可以分為：生產(chǎn)工藝、制造水平，配件選型等三個(gè)方面。一臺(tái)空壓機(jī)要想賣得便宜又能盈利，只能在成本上偷工減料了，這種廠家可能連規(guī)范的質(zhì)量體系都沒(méi)有建立。選擇些廉價(jià)的空壓機(jī)部件隨便裝起來(lái)就拿出來(lái)賣了。開始使用后就會(huì)不斷出現(xiàn)問(wèn)題，比如噪音震動(dòng)大；到處漏油；進(jìn)氣閥噴油；主機(jī)卡死；高溫；跳機(jī)；出氣含油量高；機(jī)油乳化；不打氣等等的問(wèn)題。而且便宜的空壓機(jī)肯定也沒(méi)有可靠的售后服務(wù)，就只能自個(gè)兒頭疼哭訴無(wú)門了。

至于性能，空壓機(jī)有個(gè)非常重要的性能指標(biāo)——比功率。比功率是將空壓機(jī)組的輸入功率除以實(shí)際產(chǎn)氣量，得出的值即為空壓機(jī)的輸入比功率，單位是KW/m3/min。比功率越小則越節(jié)能省電。國(guó)家也對(duì)不同功率段空壓機(jī)定了能效標(biāo)準(zhǔn)，有一級(jí)能效，二級(jí)能效，三級(jí)能效，對(duì)應(yīng)著不同的比功率范圍。如今工業(yè)用電電費(fèi)昂貴，一臺(tái)一級(jí)能效的空壓機(jī)比三級(jí)能效的空壓機(jī)一年省下來(lái)的電費(fèi)都相當(dāng)于這臺(tái)空壓機(jī)采購(gòu)價(jià)格了。