由于SCR載體保持在潔凈煙氣狀態(tài)下運(yùn)行，可采用高孔目數(shù)的陶瓷蜂窩載體，極大的減少了載體的用量；微波誘導(dǎo)催化還原法[4]中的活性炭耦合微波技術(shù)屬于干式方法，是利用微波能對(duì)煙氣中物、氮氧化物的誘導(dǎo)催化還原（MWICR）作用達(dá)到同時(shí)脫除煙氣中多種污染物的目的。采用小流量，高霧化，矩陣式布置的尿素噴嘴，保證了脫硝工藝的高轉(zhuǎn)化效率和尿素的小用量；由于除塵脫硝流程布置緊湊，極大的降低了系統(tǒng)體積和路徑，減少了系統(tǒng)壓降和 溫降，降低了系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的能源消耗，為預(yù)熱 回收提供了良好的熱源；由于多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的采用，降低了系統(tǒng)造價(jià)，提高了系統(tǒng)服役壽命，大大的降低了 系統(tǒng)運(yùn)行成本。

目前國內(nèi)外開發(fā)的氣相及液相同時(shí)脫硫脫硝新技術(shù)，分析了各種技術(shù)方法原理及應(yīng)用的相關(guān)問題，重點(diǎn)關(guān)注光催化法同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)，后對(duì)脫硫 脫硝一體化技術(shù)的發(fā)展前景作了展望。局部的大氣污染和全球氣候的變化，引起了人 們對(duì)生存環(huán)境和健康安全的廣泛關(guān)注，低碳經(jīng)濟(jì)在 國際上已成為探討的熱點(diǎn)。美國Steven技術(shù)研究所和日本的名古屋大學(xué)用液膜法脫除煙氣中的NO和SO2的研究比較多。在我國局部地區(qū)因煤燃 燒造成的大氣污染如酸雨等，給當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和 居民的健康帶來巨大危害。

采用先進(jìn)功能納米材料制備工藝，利用納米自組裝技術(shù)制備了介孔沸石分子篩材料作為催化劑載體，利用固相納米澆鑄(Nanoing)和原位生成技術(shù)將活性組分組裝到介孔沸石分子篩的孔道中，制備了脫硝催化劑，開發(fā)出了適合煤層氣發(fā)電高溫?zé)煔?500 °C)的脫硝催化劑。已有的等離子技術(shù)有：電子束法、脈沖電暈法、流光放電技術(shù)及微波誘導(dǎo)等離子法。利用此項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果，規(guī)?；a(chǎn)了高溫脫硝催化劑，并應(yīng)用于煤層氣發(fā)電余熱尾氣的中試試驗(yàn)，取得了優(yōu)異的脫硝效果。