甲酯施工工藝介紹

甲酯施工工藝介紹： 1、 面撒骨料兩層系統(tǒng); 面撒骨料兩層系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)目前常見(jiàn)的彩色防滑路面施工工藝，即將樹(shù)脂粘合劑A,B兩種組份混合后，倒到需施工區(qū)域，用刮子或滾筒攤鋪均勻后，將骨料撒到粘合劑上，待固化后，將多余的及沒(méi)有粘牢的骨料回收干凈即可。見(jiàn)示意圖： 2、 中間加鋪骨料三層系統(tǒng); 中間加鋪骨料三層系統(tǒng)為中資集團(tuán)從歐洲引進(jìn)的新型彩色防滑路面系統(tǒng);該施工工藝為：將底膠樹(shù)脂粘合劑A，B兩種組份混合后，倒到需施工區(qū)域，用刮子或滾筒攤鋪均勻后，將骨料均勻的撒布到粘合劑上，待固化后，將多余的及沒(méi)有粘牢的骨料回收干凈，然后將面漆樹(shù)脂粘合劑A,B兩種組份混合后，倒到兩層系統(tǒng)面上，用滾筒滾均勻即可。見(jiàn)示意圖： 3、 預(yù)混骨料系統(tǒng)： 將出廠(chǎng)已經(jīng)預(yù)混好骨料的彩色路面涂料攪拌均勻后，加入固化劑B組份，攪拌均勻后，用刮子及滾筒均勻的涂布于需施工區(qū)域，待40分鐘，干燥后，開(kāi)放交通。

怎么給彩色防滑路面增色呢?

怎么給彩色防滑路面增色呢?增色的方式有哪幾種呢?底下底下簡(jiǎn)單給的眾人介紹一下:

　　大街上，人們平?？吹降牟噬阑访嫠尸F(xiàn)的顏色來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面，一個(gè)是防滑骨料自身所擁有的顏色，另一個(gè)是防滑涂料鋪設(shè)后在其表層掩蓋一層擁有顏色的涂層。為彩色防滑路面掩蓋的防滑涂層由黏合劑及防滑骨料構(gòu)成，涂層表面可撒布玻璃微珠。這些涂層成型后可分為紅、綠、黃、藍(lán)這四種顏色。

彩色防滑路面

　　防滑涂層的施工方式平常而言有兩種，有熱熔型和冷涂型。接下來(lái)為眾人仔細(xì)解說(shuō)一下!

　　熱熔型防滑涂層產(chǎn)物重點(diǎn)以熱熔型路面標(biāo)線(xiàn)涂料為基本，在其基本上進(jìn)行必要的配方調(diào)節(jié)，同時(shí)加入防滑骨料制備而成;其形態(tài)是硬質(zhì)骨材和獨(dú)特?zé)崴苄詷?shù)脂混和的粉末，為固態(tài)。施工時(shí)，需將粉末放入加熱釜中以190℃～210℃加熱溶化后，用刮涂推車(chē)涂裝在路面上，經(jīng)天然冷卻強(qiáng)硬造成彩色路面，熱熔型彩色防滑路面產(chǎn)物由于施工相對(duì)困難，防滑功效通常，品質(zhì)不大可靠，目前依然基本淘汰。

　　冷涂型彩色防滑路面防滑涂層原料的類(lèi)別有型、環(huán)氧型，聚氨酯型等，其為液態(tài)。施工時(shí)，無(wú)需大型設(shè)備，只需將基料與固化劑按比例夾雜后，用滾涂的方式涂鋪于路面，并增加防滑沙層，始末化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，迅速固化成鞏固的漆膜，造成彩色防滑路面。施工簡(jiǎn)單，迅速簡(jiǎn)便，目前依然成為市場(chǎng)重點(diǎn)的選擇對(duì)象。當(dāng)中聚氨酯型由于其綜合功能更有優(yōu)勢(shì)，所以在中華目前的市場(chǎng)據(jù)有率。

自發(fā)光健身塑膠步道技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種自發(fā)光健身塑膠步道，包括本體和發(fā)光帶，所述本體由基層和塑膠層組成，且基層與固定橡膠柱為一體式結(jié)構(gòu)，所述固定橡膠柱位于應(yīng)力釋放孔內(nèi)，且應(yīng)力釋放孔開(kāi)設(shè)于塑膠層上，所述塑膠層的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有固定槽，且塑膠層和基層之間形成有排水槽，所述應(yīng)力釋放孔通過(guò)第二排水管道與排水槽相連通，所述固定槽設(shè)置有與卡塊相適配的卡槽，所述發(fā)光帶頂端表面涂覆有熒光涂層，且發(fā)光帶底端設(shè)置有卡塊，所述卡塊位于卡槽內(nèi)部。