水泥枕木的應(yīng)用現(xiàn)在越來越廣泛，在鐵路建設(shè)中更是隨處可見。其中枕木有水泥枕木、木質(zhì)枕木、鋼軌之分，那到底什么情況用水泥枕木，什么情況用木質(zhì)枕木，又什么時候用鋼軌那？今天邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司帶我們著重了解的就是水泥枕木的使用范圍。

    混凝土寬枕。又被稱為軌枕板，寬度一般是普通軌枕的兩倍，混凝土寬枕的優(yōu)點在于能夠增強軌道的橫向穩(wěn)定性。

   普通木枕：標準長度為2500mm，其斷面形狀分為Ｉ、Ⅱ兩類。Ｉ類：寬度220mm，厚度160mm；Ⅱ類：寬度200mm，厚度145mm；用于不同等級的線路上。

    道岔木枕：斷面尺寸為兩種標準：    75型標準為：寬度220mm，厚度160mm；長度從2600mm至4850mm，每種長度相差150mm，共16個長度規(guī)格。    92型標準為：寬度240mm，厚度160mm；粉煤灰的礦物組成主要是鋁硅玻璃體，少量的石英和莫來石等結(jié)晶礦物以及未燃盡的碳粒，鋁硅玻璃體的含量一般在70％以上，是粉煤灰具有活性的主要組成部分。長度從2600mm至4800mm，每種長度相差200mm，共12個長度規(guī)格。

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   知道了水泥枕木的這個原理，可能有人又會提出疑問了，為什么叫枕木，明明應(yīng)該是木頭的呀，為什么我們現(xiàn)在看到的大部分都是水泥材質(zhì)的那？水泥枕木支撐著鋼軌也保持了鋼軌的位置，并且還能將鋼軌上方傳來的壓力再傳給道床。其實這個問題非常簡單，鐵軌下面確實都是鋪設(shè)的木頭枕木的，不過隨著社會的進步、科技的發(fā)展，水泥軌枕因著其穩(wěn)定性好，使用壽命長，養(yǎng)護維修費省等優(yōu)點，不斷受到客戶的青睞，使用也是越來越多了。

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