公路護(hù)欄網(wǎng)由高品質(zhì)的冷拔低碳鋼絲制作，PVC絲焊接而成的，有隔離作用護(hù)欄產(chǎn)品，具有扎實(shí)的連接附件與鋼管支柱，有多種顏色。鐵路護(hù)欄網(wǎng)首先是選擇盤條拉出來的成品絲；進(jìn)行焊接或編制，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力，一個(gè)好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接；再是框架的選材應(yīng)選用的角鋼與圓鋼，在不同的護(hù)欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同，整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。

高速公路與一級(jí)汽車專用公路兩側(cè)均應(yīng)設(shè)隔離柵。以及防止公路用地。護(hù)欄網(wǎng)防腐方式之一：浸塑,現(xiàn)在國內(nèi)比較成熟的浸塑作法是: 粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床一開始是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用 于石油接觸分解，進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所 以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”，實(shí)際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器 (流動(dòng)槽)中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“ 流化狀態(tài)”。

首先，高速公路護(hù)欄網(wǎng)要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行生產(chǎn)，其次要根據(jù)嚴(yán)格的施工要求進(jìn)行安裝。提供的產(chǎn)品只是完成了一半，能將高速護(hù)欄網(wǎng)的安裝方式和要點(diǎn)記牢是不可忽略的一部分。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行公路護(hù)欄網(wǎng)的施工，需要明確的施工圖紙，先從路兩側(cè)的邊溝向外定出中心線，保證公路用地范圍的準(zhǔn)確性，然后再在中心線上定出公路護(hù)欄網(wǎng)立柱位置，并在每個(gè)樁位上定出標(biāo)志。