活塞桿在磨削φ50mm×770mm外圓和1:20錐度時，兩道工序必須分開進行。 在磨削1:20錐度時，要先磨削試件，檢查試件合格后才能正式磨削工件。

1:20圓錐面的檢查，是用標準的1:20環(huán)規(guī)涂色檢查，其接觸面應不少于80%。

為了保證活塞桿加工精度的穩(wěn)定性，在加工的全過程中不允許人工校直。

滲氮處理時，螺紋部分等應采取保護裝置進行保護。

氣缸活塞桿加工填料由多個帶有密封元件和安裝法蘭的密封腔組成。往復活塞桿位于活塞桿填料的中心。密封元件在密封腔中自由浮動，并根據磨損情況自動調節(jié)。初級密封環(huán)可以用壓力斷路器，迷宮環(huán)，導向襯套，支撐環(huán)，刮油環(huán)和O形環(huán)(如有必要)補充。通常，這些密封環(huán)被描述為“內部零件組”。包裝盒在環(huán)形腔室中包含上述密封元件。帶有安裝法蘭，所有拉桿均將其固定在一起。

活塞桿熱精煉：通常將淬火和高溫回火相結合的熱處理方法稱為熱精煉，廣泛應用于各種重要的結構件，特別是在交變載荷下工作的連桿，螺栓，齒輪和軸。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。除此之外，由于液壓氣液增壓缸的活塞桿在多拉狀態(tài)下的時候，其會承受到很大的負載，所以還必須要結合其的實際使用要求來進行設計。而在多壓狀態(tài)下的時候，其需要具有很好的縱向穩(wěn)定性。