當(dāng)聚乙烯材料被加熱到過(guò)高的溫度或加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，抗1氧化劑并不能防止材料的氧化。 聚乙烯經(jīng)受輻射時(shí)會(huì)發(fā)生交聯(lián)、斷鏈及形成不飽和基團(tuán)等反應(yīng)，但主要的反應(yīng)是交聯(lián)。在惰性氣體中輻照聚乙烯時(shí)，會(huì)產(chǎn)生氫氣的溢出而失重；在空氣中輻照聚乙烯，則由于氧氣的加入而使其增重。聚乙烯的滾塑上藝過(guò)程有一個(gè)特殊的現(xiàn)象：在粉末熔融過(guò)程中，粉末顆粒之間滯留的空氣形成了氣泡，隨著加熱過(guò)程的持續(xù)、這些氣泡又消失了。

多孔多孔是壓鑄過(guò)程中的問(wèn)題。壓鑄工藝常常用于使用輕金屬制造輕質(zhì)部件，以取代鋼質(zhì)或鐵質(zhì)部件。由于輕金屬的固有強(qiáng)度低于鋼質(zhì)部件，因此應(yīng)避免產(chǎn)生任何降低部件強(qiáng)度的情況。鑄件橫截面的小孔會(huì)對(duì)其抗張強(qiáng)度產(chǎn)生較大影響。主要有兩類孔，一類是氣孔。氣孔是金屬熔液高速注入模具過(guò)程產(chǎn)生的結(jié)果。然而，模具內(nèi)含有水分或者模具或料缸內(nèi)任何有機(jī)化合物的分解均會(huì)加重氣孔現(xiàn)象。

隨著水分蒸發(fā)，排氣孔表面會(huì)形成潤(rùn)滑膜。與模具腔內(nèi)的潤(rùn)滑膜不同，排氣孔表面形成的潤(rùn)滑膜在鑄件脫離模具時(shí)無(wú)法徹底清除，隨著時(shí)間推移，會(huì)阻礙逃逸氣體的流動(dòng)路徑。近期重點(diǎn)開(kāi)展該領(lǐng)域研究工作，我們的壓鑄脫模劑能夠?qū)⒁话銐鸿T脫模劑的過(guò)量噴涂水平降至，從而進(jìn)一步提高鑄件質(zhì)量。產(chǎn)生縮孔的原因是多數(shù)鑄造金屬的液態(tài)密度略低于固態(tài)密度。

產(chǎn)生縮孔的原因是多數(shù)鑄造金屬的液態(tài)密度略低于固態(tài)密度。這意味著金屬在固化過(guò)程中體積會(huì)減小。只要液態(tài)金屬能夠在固化之前進(jìn)入鑄件，將能夠減少縮孔現(xiàn)象。

不幸的是，由于鑄件有許多不同橫截面，模具過(guò)熱點(diǎn)的出現(xiàn)不可避免。這部分鑄件在其他部分固化之后仍保持液態(tài)，因此固化時(shí)會(huì)形成縮孔。解決縮孔問(wèn)題的方法是改進(jìn)模腔、強(qiáng)化壓力和金屬溫度的設(shè)計(jì)。壓鑄脫模劑通過(guò)改進(jìn)冷卻性能控制過(guò)熱區(qū)的產(chǎn)生，從而幫助解決上述問(wèn)題。