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它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構(gòu)成。 多路閥,全稱多路換向閥,主要是通過操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達完成前進、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動作。輪胎式扒渣機的多路閥多為六聯(lián)閥(非折疊車用)和七聯(lián)閥(折疊車用)、八聯(lián)閥等。 多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥。前面七塊顧名思義就是完成相應(yīng)動作的,后的安全閥是通過調(diào)節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機的工作壓力在標準范圍內(nèi),保證完成相應(yīng)工作。
如果是新機械忽然變慢,這就要先簡后繁,從以下幾方面檢查:先查扒渣機電路保險絲是否斷路或短路;先導壓力是否正常;液壓油泵是否正常運行;液壓油是否泄漏等;消除了其它可能性,后拆解液壓泵。若是整機無力,可能是操作人員頭疼的事情了。這時我們就要從這幾方面入手,來查找原因:要按前述所說的先檢查動力系統(tǒng)是否正常工作;檢查扒渣機液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng),乃至液壓油缸、多路操作閥或先導閥等零部件了。