清洗系統(tǒng)。清洗系統(tǒng)主要是用來(lái)清洗攪拌筒，也方便接下來(lái)其他材料的運(yùn)輸。散熱系統(tǒng)。散熱系統(tǒng)則是利用高溫循環(huán)，使液壓泵發(fā)生液壓，以免造成損壞和工作失常。由此看來(lái)，每一個(gè)系統(tǒng)都是組成車(chē)子的重要部分，缺一不可，而正是如此，才讓水泥攪拌車(chē)能夠更好的運(yùn)行。有攪拌車(chē)需求的朋友可以聯(lián)系我們，我們的攪拌車(chē)價(jià)格實(shí)惠，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)。

正確操作混凝土攪拌車(chē)的注意事項(xiàng)，攪拌車(chē)的液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求?；炷翑嚢柢?chē)裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過(guò)程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防混凝土離析。小型攪拌車(chē)到達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。

攪拌筒體采用高強(qiáng)度鋼板及葉片采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼制作而成，具有更高的耐磨性。封頭整體一次旋壓成形，與加強(qiáng)板焊接后具有足夠的剛度與強(qiáng)度。

進(jìn)料小錐直接影響到整車(chē)的進(jìn)料速度，速度太快，會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而進(jìn)料速度太慢，又影響工作效率。因此，進(jìn)料小錐設(shè)計(jì)呈漏斗狀，大口徑，可確保順利進(jìn)料，防止混凝土溢出。

滾道為鍛件，整體鍛造而成。在整個(gè)筒體焊完后，再加工外圈，以保證同軸度要求。

ABS系統(tǒng)即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，

主要由控制器、電磁閥、輪速傳感器、齒圈、儀表燈等組成。汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)充分利用車(chē)輪的附著力，

使車(chē)輪處于制動(dòng)狀態(tài)，縮短制動(dòng)距離，同時(shí)保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止車(chē)輛產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。

ABS裝置對(duì)攪拌車(chē)非常重要，是攪拌車(chē)必須裝配的裝置。在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，ABS可能發(fā)生故障。出現(xiàn)了ABS故障，必須盡快查明并檢修，避免安全隱患。