多業(yè)務(wù)綜合傳輸設(shè)備、多業(yè)務(wù)電話光端機、綜合復(fù)用設(shè)備、綜合復(fù)用平臺、光綜合復(fù)用設(shè)備、綜合PCM傳輸設(shè)備、多業(yè)務(wù)光端機

綜合復(fù)用設(shè)備

         南京申甌綜合復(fù)用設(shè)備也稱多通道保護(hù)綜合復(fù)用設(shè)備，它的特色在于當(dāng)設(shè)備選擇E1通道傳輸?shù)臅r候，任意1個E1可以傳輸128路語音，節(jié)約E1資源；還可起到“1 3通道保護(hù)”的功能，并且切換期間能保持話路通暢；為了進(jìn)一步滿足各種寬帶業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)容量的需求，進(jìn)一步挖掘光纖的頻帶資源，充分利用SDH同步復(fù)用、標(biāo)準(zhǔn)化的光接口、強大的網(wǎng)管能力、靈活網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠芰透呖煽啃?，開發(fā)和使用新型光纖通信系統(tǒng)將成為未來的趨勢。同時起到保密跟線路檢測的功能。它廣泛應(yīng)用于各運營商、廣電網(wǎng)和電力、鐵路、公路、金融、政府及具有分支機構(gòu)的企事業(yè)單位專網(wǎng)。

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     智能交通、高速公路長期以來都占據(jù)著綜合復(fù)用設(shè)備增長領(lǐng)域的位和第二位;自90年代以來，隨著中國工業(yè)化進(jìn)程的加快，大量人口涌進(jìn)城市，交通問題日益突顯。為了保證城市交通的正常運轉(zhuǎn)，北京、廣州、天津、上海等城市，都紛紛建立了城市交通監(jiān)控網(wǎng)。光端機在城市道路監(jiān)控中，主要是用于城市各路口的車流量統(tǒng)計、交通信號燈的切換、wei章車輛的抓拍、交通事故的監(jiān)控等。它負(fù)責(zé)將這些視頻信息上傳到交通監(jiān)控指揮中心，以保證城市交通的正常運轉(zhuǎn)。多業(yè)務(wù)綜合傳輸設(shè)備南京申甌多業(yè)務(wù)綜合傳輸設(shè)備是以超大規(guī)模集成電路構(gòu)成的120路光電合一傳輸設(shè)備，一般是成對應(yīng)用，也叫點到點應(yīng)用，容量一般為4E1，8E1，16E1。

       綜合復(fù)用設(shè)備可以組成點對點、鏈狀和星形網(wǎng)，也可以組成環(huán)形和混合形網(wǎng)。通過環(huán)網(wǎng)可以實現(xiàn)自愈保護(hù)功能。如下圖所示，若局端和遠(yuǎn)端1之間的光纖斷了，此時星形連接與環(huán)形連接就有不同的表現(xiàn)。如果是星形連接，那么遠(yuǎn)端1就此斷開。環(huán)形連接，則局端1可以迂回經(jīng)過遠(yuǎn)端3和遠(yuǎn)端2維持與遠(yuǎn)端1之間的連接。可編程ASIC將多項功能集中到一個芯片上，具有設(shè)計簡單、可靠性高、電源消耗少等優(yōu)點，能使設(shè)備得到更高的性能和更低的成本。在實際使用中，只要條件允許，應(yīng)盡量采用環(huán)形連接。