我國已將5G網(wǎng)絡定位為國家戰(zhàn)略，但5G的技術特點決定其需要微距化覆蓋，因此，智慧路燈成為合適的載體形式。此外，智慧城市需要解決基礎設施數(shù)據(jù)融合打通，而智慧路燈能夠從底層實現(xiàn)基礎設施數(shù)據(jù)融合的路徑和可能，深圳奇跡智慧網(wǎng)絡有限公司（7G）副總裁兼事業(yè)部總經(jīng)理鄭寶全在接受EDN采訪時指出。同時他表示，多桿林立、三線滿天橫飛帶來的城市美觀問題和安全隱患，是城市品質(zhì)提升的重要課題。智慧路燈結合地下管廊的建設可以很好的解決這個問題。

昆明華爾迪照明專業(yè)生產(chǎn)戶外照明，主要產(chǎn)品有景觀燈、 庭院燈、高桿燈、埋地燈、道路燈、太陽能燈等。華爾迪照明自誕生以來，以其的產(chǎn)品品質(zhì)，合理的價格，健全的營銷網(wǎng)絡，優(yōu)良的售后服務，贏得了廣大客戶和消費者的信賴。

充電樁

利用路燈電網(wǎng)資源，將照明節(jié)省的電及配電資源用于電動車充電。

沙井蓋定位系統(tǒng)

避免出現(xiàn)因井蓋設施缺損而引發(fā)的傷人損物事件。

水位檢測系統(tǒng)

及時監(jiān)測重點地段的水位動態(tài)信息，為決策提供依據(jù)。

一鍵求助報警系統(tǒng)

同步了解現(xiàn)場情況，快速反應，確保人民群眾的治安及生命安全。

　　我國現(xiàn)在正在大力推動城鎮(zhèn)化的建造，因而對城市照明提出了更高的要求。因為城市路燈的耗電量占城市公用事業(yè)耗電總量的比重很大，因而路燈的節(jié)能作業(yè)是城鎮(zhèn)處理發(fā)展的必然方向。而且傳統(tǒng)路燈控制系統(tǒng)存在著無法遠程控制、不能自動遠程辨認缺點路燈、人作業(yè)業(yè)量大等缺陷。而智能路燈控制系統(tǒng)可以遠程控制范圍內(nèi)的任意路燈，而且能遠程辨認缺點路燈，這極大進步缺點路燈修補反應時間。

一盞路燈下，電動汽車正在專用車位上充電，同時這盞路燈也在隨時監(jiān)控路邊情況、發(fā)布城市信息。這就是重慶光電信息研究院以“燈桿為載體”進行的物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)，不久后，將在重慶重點路段進行大量推廣和示范應用。

除重慶、臺北、桃園外，目前相當數(shù)量的城市，比如紐約也已經(jīng)有替換計劃。未來，市民將在城市道路上看到“智慧路燈”，逐步點亮智慧城市平安之路。