空壓機(jī)的應(yīng)用范疇越來(lái)越普遍，正在整個(gè)消費(fèi)造制中起著至關(guān)重要的閣下。但是，空壓機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于冷卻換熱效果欠好、壓力不一般、排氣量不敷等本因，招致空壓機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較短，機(jī)械泊車取啟動(dòng)頻繁，無(wú)法到靜運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，間接影響消費(fèi)，給企業(yè)帶來(lái)不成估量的喪失。因而準(zhǔn)確識(shí)別空壓機(jī)的毛病，闡發(fā)本因，減少毛病次數(shù)，提出預(yù)防措施，確?？諌簷C(jī)寧?kù)o運(yùn)轉(zhuǎn)長(zhǎng)短常須要的。靜音無(wú)油空壓機(jī)的潤(rùn)滑與普通空壓機(jī)是不同的，它使用無(wú)油潤(rùn)滑技術(shù)，而普通空壓機(jī)都是使用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。

空壓機(jī)集中控制方式

螺桿式空壓機(jī)占大型工業(yè)設(shè)備(風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐等)幾乎所有的耗電量的15%。壓縮機(jī)的節(jié)能改造勢(shì)在必行。采用

變頻調(diào)速技術(shù)，當(dāng)流量需要量減少時(shí)，就可以降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而較大幅度減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目

的。

集中控制方式

對(duì)有多臺(tái)的空氣壓縮機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，改造之前，空氣壓縮機(jī)

開啟的臺(tái)數(shù)是固定的。

（1）當(dāng)用氣減少到一定量時(shí)，空氣空壓機(jī)是通過(guò)減少加載時(shí)間來(lái)減少產(chǎn)氣量。

（2）若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的壓縮機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。在（1）的情況下，即使是在卸載情況下也是要消耗電能

的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空氣空壓縮機(jī)，運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了，無(wú)疑就節(jié)約了用電。

空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)了咋辦？

如果空壓機(jī)遇到無(wú)法啟動(dòng)的情況時(shí)，應(yīng)該怎么辦呢？不要慌張，讓空壓機(jī)技術(shù)人員來(lái)告訴你。

1.查看電源，如果是電源未接通的狀態(tài)，可以閉合上電源開關(guān)以接通電源。

2.控制回路保險(xiǎn)絲熔斷：需要立即更換保險(xiǎn)絲，找出原因并解決。

3.熱過(guò)載繼電器斷開：糾正過(guò)載原因，重新設(shè)定熱過(guò)載電器。

4.如果是電壓過(guò)低，需要請(qǐng)電力部門檢查輸入電壓，并與電機(jī)端電壓比較，檢查電壓過(guò)低的原因。

5.是否是電源故障，這時(shí)候需要檢查供電部分。

6.是否是因?yàn)榻泳€處有松動(dòng)。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該檢查所有接線端點(diǎn)，如果有松動(dòng)的地方將其緊固。

7.溫度傳感器故障：需要檢查傳感器，如果出現(xiàn)故障，需要聯(lián)系維修人員維修。

8.變壓器故障：檢查變壓器次級(jí)電壓。

9.熱過(guò)載繼電器斷開：糾正過(guò)載原因，重新設(shè)定熱過(guò)載電器。為確保機(jī)組正常運(yùn)行和有長(zhǎng)的使用壽命，良好的維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵。

蕪湖空壓機(jī)：冷凝水對(duì)空壓機(jī)的危害和解決方法

空氣中含有少量的水蒸氣，空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，將空氣吸入的同時(shí)，也將水蒸氣吸入。若排氣溫度等于其溫度時(shí),空氣中的水蒸氣處于飽和狀態(tài),這時(shí)的空氣就是飽和濕空氣,溫度再降低,空氣中的水蒸氣就會(huì)變成冷凝水析出來(lái)。

這里就要說(shuō)一下什么是溫度。未飽和空氣在保持水蒸氣分壓力不變（即保持含水量不變）情況下降低溫度，使之達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的溫度叫“”。溫度降至?xí)r，濕空氣中便有凝結(jié)水滴析出。它不僅與溫度有關(guān)，而且與濕空氣中水分含量的多少有關(guān)。