吊鉤組的檢修過程

1、輪滑組的檢修

首先需要對輪滑清洗，檢查輪滑組的磨損情況，超過報廢標(biāo)準(zhǔn)的需要及時進(jìn)行更換，鑄鋼輪滑可以進(jìn)行補焊后繼續(xù)使用，但如果發(fā)生必須報廢更換。滑輪軸承的有空和潤滑油槽都要清洗干凈，帶軸承間隔環(huán)、脹圈等清洗干凈后待狀。

2、吊鉤的檢修

使用煤油清洗吊鉤本體，擦干后使用放大鏡檢查，如果發(fā)現(xiàn)裂痕，不允許補焊，必須報廢。因為箱形梁式具有設(shè)計簡單、制造工藝性好等優(yōu)點，而這些有利條件對于尺寸規(guī)格多、生產(chǎn)批量較大的箱式起重機標(biāo)準(zhǔn)化系列產(chǎn)品來說，顯得更加重要。檢查拉板、橫梁等零件，拉板孔磨損嚴(yán)重時可以使用焊條補焊后重新使用，如果更換新建，必須好整材料的力學(xué)符合要求。對于已經(jīng)使用一段時間的吊鉤，由于鋼絲繩的作用，吊鉤表面會硬化，必須每年做一次退貨處理，20號鋼的段夠，退火溫度保證在500到600度，退貨后需要慢慢冷卻，保持吊鉤本體的力學(xué)性能不變。

吊鉤組在使用過程中每個季度至少檢查一次。

　雙梁吊鉤組具有獨特新穎、質(zhì)優(yōu)、安全的特點，適用于石油、工廠、礦山、化工及船舶碼頭等，確保安全。

　　技術(shù)要求：

　?。?）可在吊鉤開口短距離處選定二個適當(dāng)位置打印不易磨損的標(biāo)志，測出標(biāo)志的距離，作為使用中檢測開口度是否發(fā)生變化的依據(jù)；

　?。?）吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成，嚴(yán)禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應(yīng)用A3、C3普通碳素鋼，或16Mn低合金鋼；

　　（3）板鉤鉤片應(yīng)用沉頭鉚釘鉚接，而在板鉤與起吊物吊點接觸的高應(yīng)力彎曲部位不得用鉚釘連接；

鍛造式吊鉤，鍛造吊釣分為單鉤和雙釣這兩種。75噸以上大起重量的起重機中主鉤一般都采用板鉤，板鉤是用30毫米厚切割成型的板片鉚合制成的。普遮用20、20MnS工鋼整體鍛造而成。因為單鉤偏心，受力不及雙鉤的對稱受力有利，所以75噸以下中小噸位起重機多用單鉤，75噸以上大噸位的起重機多用雙鉤。這種吊鉤應(yīng)用十分廣泛，已形成系列，用于鋼絲繩有脫鉤危險時，因裝置安全鉤。吊環(huán):吊環(huán)比吊鉤的受力情況有利，起重量相同時，它的自重較輕，但使用沒有吊鉤方便，所以吊環(huán)的使用遠(yuǎn)不如吊鉤普遍。

行車吊鉤組日常檢查包括哪些方面

　?、僬謿ね暾粐?yán)重變形；螺絲齊全不松動；

　?、诨嗈D(zhuǎn)動靈活無卡阻、無缺損；

　　③主軸螺母不松動，防松裝置可靠齊全；

　　④吊鉤能靈活轉(zhuǎn)動，過膛銷或防松蓋板齊全可靠不松動；吊鉤磨損及變形應(yīng)符合檢修規(guī)程之規(guī)定；

　　⑤橫梁上的止檔板（卡板）及螺絲齊全可靠；

　?、薜蹉^表面應(yīng)光潔、無剝落、銳角、毛刺、裂紋等；

　?、甙邈^心軸磨損情況（心軸磨損達(dá)原尺寸的5%應(yīng)報廢心軸），鎖口板是否緊固可靠。