關(guān)于傘齒輪的傳動(dòng)公式為：

  （1）如果要進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，傘輪傳動(dòng)的比不是齒數(shù)比，其實(shí)是分度圓直徑比，所以說(shuō)減速箱的轉(zhuǎn)動(dòng)比是沒(méi)有整數(shù)的。

  （2）如果要是粗略的的估算一下的話還是可以用齒數(shù)比的。

公元1世紀(jì)時(shí)，羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉機(jī)上也使用了齒輪傳動(dòng)裝置。到14世紀(jì)，開(kāi)始在鐘表上使用齒輪。公元前200年的中國(guó)漢代也開(kāi)始使用齒輪，漢代之后的指南車就是使用齒輪來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)木人，以使木人可以指南。

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斜齒圓柱齒輪的傳動(dòng)是比直齒占優(yōu)勢(shì)，并且是能夠緊湊的中心距離使用在高速的重載，其中斜齒輪的減速機(jī)中主要是一種新穎的減速裝置來(lái)傳動(dòng)，使用的是為優(yōu)化的，模塊的組合體方式，是一種先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，斜齒輪的體積小，并且重量輕，其進(jìn)行傳遞的轉(zhuǎn)矩是非常大的，進(jìn)行起動(dòng)的時(shí)候非常平穩(wěn)，進(jìn)行傳動(dòng)比較精細(xì)，是能夠根據(jù)客戶的要求進(jìn)行隨意的連接，是一個(gè)多種安裝位置的選擇。根據(jù)硬度和抗拉強(qiáng)度之間的轉(zhuǎn)換表，把齒根不同深度下的硬度轉(zhuǎn)換為抗拉強(qiáng)度，給出了不同深度下的換算強(qiáng)度。

螺旋齒輪的使用和直齒齒輪之間相比較的話，占據(jù)著怎樣的優(yōu)勢(shì)：

螺旋齒輪主要是根據(jù)螺旋角的關(guān)系，那么進(jìn)行重疊的系數(shù)就會(huì)增大，因此其負(fù)荷的比壓就會(huì)降低，使得進(jìn)行磨損就比較的均勻，并且還相應(yīng)的增加了齒輪之間的負(fù)載的能力，使用壽命也增長(zhǎng)。

螺旋齒輪的使用能夠?qū)崿F(xiàn)的是大的傳動(dòng)比，其中小輪之間的齒數(shù)是能夠至少設(shè)置到五齒。

對(duì)于工業(yè)通用齒輪的使用是一種應(yīng)用非常廣泛的，而且有傳動(dòng)的功率和速度較大的范圍，其使用的效率比較高，并且其中的中心距離的敏感度是非常小的，進(jìn)行裝配和維修的過(guò)程非常方便，并且使用的是加工的刀具和機(jī)床的檢驗(yàn)工具是非常齊全的，并且使用的精度是比較高。在齒輪加工中需用到Y(jié)T30外圓車刀、拉刀、滾刀、插齒刀、剃齒刀等刀具，加工中的切削參數(shù)（切削速度、進(jìn)給量等）可根據(jù)所選用的機(jī)床型號(hào)進(jìn)行靈活調(diào)整。濰坊廣華精密機(jī)械有限公司主營(yíng)齒輪、齒輪箱、花鍵軸，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！