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冬季使用蓄電池應(yīng)注意哪些
冬季使用蓄電池應(yīng)注意 :
①保證電樁與導(dǎo)線接頭聯(lián)接牢固 ,接觸良好 ;
②在蓄電池保養(yǎng)時怎樣安全操作蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;
③按規(guī)定調(diào)整電解液比重 ;
④在發(fā)動機運轉(zhuǎn) ,發(fā)動機向蓄電池充電時加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰 ;
⑤發(fā)動機冷起動時應(yīng)進行預(yù)熱 ,每次起動時間不超過5s,重復(fù)起動應(yīng)間隔15s ,如果三次起動不成功 ,應(yīng)進行檢查 ,不要盲目再起動 ;
⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài) ,以防電解液比重降低而結(jié)冰 ,甚至損壞蓄電池。
關(guān)于蓄電池的一些問題
電池用戶常犯的錯誤是什么?
充電不足:通常是使用電池后,不能將電池再充滿電。持續(xù)的充電不足或未將電池充滿電保存,會導(dǎo)致硫酸鹽在極板上積聚——通常稱為鹽化。這會降低電池的使用性能并可導(dǎo)致電池長久性的損壞,也會導(dǎo)致“層化”現(xiàn)象的產(chǎn)生。
過度充電:持續(xù)的充電會加速正極板的腐蝕,水分的消耗。
水分不足:在長周期使用中,電池中的水分會在充電過程中散失。如果電解液面低于電極板頂部,就會產(chǎn)生不可修復(fù)的損壞。應(yīng)經(jīng)常檢查液面高度。
水分過多:加水過多會導(dǎo)致電解液溢出,影響電池性能。同時,在充電前加水也會導(dǎo)致電解液溢出
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蓄電池
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蓄電池充電是我們老生常談的問題,很多用戶老是埋怨蓄電池壽命短,時間一長功率和使用時間明顯減少,為什么呢?因而,一般每隔2-3個月應(yīng)完全放電一次,放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小斷定。還是得從我們?nèi)粘5某潆娬f起。首先蓄電池在我們買回來以后,因為長時間不使用電量肯定會不慢,長期不使用,內(nèi)在的正負(fù)離子的活動處于一個停滯階段,這個時候我們一般會選擇充滿電然后再使用,其實這種方式是對蓄電池有非常大的傷害,長期不運動的正負(fù)電級會因為受到強電流的沖擊,然后導(dǎo)致出現(xiàn)壞死的離子,沉積在蓄電池中,占據(jù)蓄電池一定的容量,從而減少蓄電池的正常容量。正確的辦法就是先充后放,先充到80%左右的電量,進行開機放電操作。