深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司-充電樁安裝運營維護公共汽車充電樁安裝

在諸多電動汽車車主的反饋中，都不難發(fā)現(xiàn)對于使用充電樁都會有一些小困擾。今天小編就教大家在日常使用充電樁的細節(jié)中如何達到延長產(chǎn)品壽命的效果。

01. 要注意安裝的環(huán)境、安裝師傅的性和電源接入公共汽車充電樁安裝

在安裝充電樁時，要找的安裝服務(wù)商進行安裝；邀請的師傅進行電力的設(shè)計和接入，才能讓充電樁有更好的使用效果。

02. 要定期檢查設(shè)備各項情況、線路并做好除塵工作

用戶使用交流充電樁進行充電時，要檢查冷卻液的液位是否在正常范圍內(nèi)且充電樁插座是否干燥，才能保證充電樁使用的性；另外，用戶也得做好交流充電樁日常的養(yǎng)護工作，定期商進行上門保養(yǎng)既要定期檢查線路，定期清理充電樁內(nèi)部的灰塵，也要按時更換生銹老化的零件，才能減少設(shè)備發(fā)生故障的概率并延長充電樁的使用壽命。

03. 避免惡劣充電環(huán)境

在日常的使用中，充電樁要經(jīng)受日光照射、風(fēng)化、潮濕、冰凍等自然環(huán)境影響，時間一長，有可能影響充電電纜的壽命和使用性能，甚至降低充電樁電纜的可靠性和安全性，所以在安裝時，盡量讓充電樁電纜保持在通風(fēng)干燥的環(huán)境中，在充電樁外側(cè)加設(shè)防護外殼。

04. 要嚴格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范

的交流充電樁采用的是的技術(shù)，而且在出廠前都有經(jīng)過嚴格的測試，所以要選擇質(zhì)量有保證的充電樁如整個充電樁的CQC測試而非部分，但用戶在使用這款產(chǎn)品時，也要嚴格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范，同時還要深層次地了解充電樁的使用方法和注意事項，才能保證交流充電樁的壽命能夠得到延長。

其兆能源公司充電樁安裝維修公共汽車充電樁安裝

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提到買電動車繞不開裝充電樁的事情，而想順利安裝充電樁得先過物業(yè)這一關(guān)。究竟該如何跟物業(yè)溝通？這幾乎成了每個電動車準車主必問的問題，下文就這一問題歸納了幾點，非常適用于與物業(yè)公司溝通安裝充電樁。

1、直接找到物業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)溝通能夠節(jié)省很多時間，盡量讓物業(yè)明白充電樁安裝并不會帶來什么麻煩，而且體現(xiàn)了少一輛車，凈化小區(qū)空氣的環(huán)保主義高尚品德。

2、優(yōu)雅地給物業(yè)拿出一堆資料，幫助物業(yè)了解安裝工作及充電器的相關(guān)介紹。

這些資料包括：

充電樁的照片。你給物業(yè)看一張比較漂亮的充電樁安裝好之后的圖片，會打消掉很多物業(yè)的顧慮。

政策支持文件。如果拿著一份支持安裝充電樁的政策文件去跟物業(yè)溝通，能夠讓物業(yè)更加相信，安裝充電樁的你真的是在響應(yīng)的號召，一般物業(yè)公司也都會主動提出需要看政策文件。

3、物業(yè)也有上級領(lǐng)導(dǎo)，有的物業(yè)雖然支持安裝充電樁，但需要向他的上級領(lǐng)導(dǎo)申請報備，有了政策文件的支持，跟領(lǐng)導(dǎo)匯報時也更加名正言順。小區(qū)安裝充電樁公共汽車充電樁安裝

4、施工單位相關(guān)資料，如果你不是隨便去問一問，而是已經(jīng)有了服務(wù)你的充電安裝服務(wù)公司，去跟物業(yè)溝通時記得帶上該公司的介紹。特別是該公司的資質(zhì)文件。主動提交相關(guān)文件，可以給物業(yè)一個好的印象，你是很配合的！也是很尊重物業(yè)的！不會給物業(yè)帶來麻煩。

5、其他資料，如果安裝公司能給你一些相關(guān)的保險文件或者更多的資料。當(dāng)你走向物業(yè)的辦公室的路上你都會更加有信心。

6、如果物業(yè)已經(jīng)爽快的同意你安裝了，不要著急離開，請跟物業(yè)再確認一下安裝細節(jié)：可以使用哪個電源點一般是從配電室或者配電箱接電，如果物業(yè)要求你先向供電局申請電源的話，還需要準備“物業(yè)同意書”的模版讓物業(yè)蓋章。

其兆能源公司——充電樁安裝維修公共汽車充電樁安裝

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2030年，我國電動汽車保有量將達到多少？中國電動汽車百人會理事長陳清泰認為這一數(shù)據(jù)屆時將突破8000萬輛，而國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司董事長江冰進一步表示：“我們有充分的把握預(yù)測，到2030年中國電動汽車的保有量會超過1億輛。”

當(dāng)大量電動汽車涌入城市生活，充電設(shè)施的配套建設(shè)需要承擔(dān)更大的壓力：不僅是數(shù)量上的匹配，充電樁必須跟緊電動汽車普及的步伐，通過技術(shù)手段的不斷豐富，為綠色交通的實現(xiàn)提供更、更、的服務(wù)與支持。

潛在價值待挖掘

電動汽車保有量迅速增長，衍生出的充電樁市場究竟有多大規(guī)模？特銳德董事長于德翔為記者算了一筆賬：如果2030年電動汽車保有量能達到1億輛，假設(shè)每輛車每天充電放電能達30度，一年就是1萬億度電，將超過中國居民總用電量的50%。這對于充電運營商，意味著每年2000億到3000億的市場規(guī)模。

于德翔介紹說，特銳德旗下子公司特來電已在全國投建了20萬個充電樁，占全國總數(shù)量的41%左右?！斑@個充電網(wǎng)絡(luò)，給新能源汽車規(guī)?；l(fā)展‘修了路、搭了橋’，起到了技術(shù)支撐作用?！?

“不僅如此，充電網(wǎng)的工業(yè)、能源、汽車、支付的大數(shù)據(jù)融合在一起，能創(chuàng)造的價值甚至能比充電運營和設(shè)備制造更大。”于德翔稱，“充電網(wǎng)可以將智能制造、充電運營、數(shù)據(jù)服務(wù)融合于一體，打造出價值閉環(huán)的新生態(tài)?！?

充電樁產(chǎn)業(yè)市場前景可期，對充電業(yè)務(wù)運營商而言，滿足用戶需求成為首要考量因素。而電動汽車在各大城市的推廣與普及，也對充電設(shè)備和人的互聯(lián)互通提出了更新的要求。

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充電技術(shù)待公共汽車充電樁安裝

目前充電樁市場的前景以及目前存在的問題，充電基礎(chǔ)設(shè)施未來的技術(shù)發(fā)展，一方面將圍繞智能運營、運維來提升其性和經(jīng)濟效益，另一方面將圍繞多維度的生態(tài)和技術(shù)融合來進行應(yīng)用和價值拓展。

“目前，大功率充電（充電功率達350kW以上）是受到廣泛關(guān)注的充電技術(shù)。一是因為大功率充電能源補給效率與加油類似，加油站模式得以，用戶側(cè)更容易接受；二是因為大功率充電可以較方便地規(guī)避充電設(shè)施信息和支付互聯(lián)互通的問題；三是因為大功率充電技術(shù)的實現(xiàn)，對充電樁數(shù)量的需求將大大減少。”中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟技術(shù)和認證部主任劉鍇稱，“另一方面，即插即充技術(shù)也是實現(xiàn)停車即充電、開車即支付的無感知充電的研究、應(yīng)用方向之一?！?

“希望充電樁行業(yè)能夠建立標準，通過標準落地對行業(yè)進行規(guī)范，促進健康發(fā)展?！庇诘孪杼岢?，“此外，還應(yīng)加強對行業(yè)的引導(dǎo)，加強產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過實現(xiàn)充電設(shè)備規(guī)格標準化，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施的便利性與成本效率?！?

“充電樁行業(yè)未來應(yīng)細分化、化，不斷提高充電基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)水平，合理化充電場站建設(shè)?！睂τ诔潆姌懂a(chǎn)業(yè)下一步的發(fā)展，張妮提議，“各家企業(yè)都在各自的領(lǐng)域中為用戶提供的服務(wù)，才能一起做大市場，打破車、樁接入的技術(shù)壁壘。通過為電動汽車車主提供更好的充電服務(wù)，促進整個新能源汽車市場的發(fā)展?！?

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