叉車培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容

叉車培訓(xùn)，是一個(gè)企業(yè)避免意外的發(fā)生及維護(hù)叉車安全的重要守則。以下為叉車駕駛員的安全培訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容：

　　1、 對(duì)自己駕馭的叉車有一定的了解。

　　A、帶有起升系統(tǒng)，前視野不良。

　　B、后輪轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)彎車輛后部向外旋轉(zhuǎn)。

　　C、堅(jiān)固的設(shè)計(jì)使叉車的自重較大，負(fù)載時(shí)大部分的自重和載荷都落在前輪上因此叉車的穩(wěn)定性差。

　　D、閱讀“叉車駕駛”和叉車上的銘牌，熟悉自己的叉車及操作規(guī)范。如果駕駛中有疑問，需及時(shí)向管理人員了解清楚。

　　2、 獲得操作資格。企業(yè)需規(guī)定只有經(jīng)過培訓(xùn)且得到認(rèn)可的人員，才能允許操作叉車。

　　3、叉車運(yùn)行時(shí)切勿下、下車。上或下車時(shí)，請(qǐng)用叉車安全踏腳和把手。做到安全的上、下車。

　　4、 坐穩(wěn)后方可操作。

　　5、 做到安全啟動(dòng)。起動(dòng)前確保松開停車制動(dòng)裝置，前進(jìn)、后退手柄置于空檔;啟動(dòng)前確保叉車上、下、前、后無人。

　　6、 預(yù)熱和冷卻。

　　7、 遵守交通規(guī)則。

　　8、 集中注意力。

　　9、 向前看。

叉車基本操作技能訓(xùn)練，平路坡道的換檔操作技能訓(xùn)練，方向盤操作及轉(zhuǎn)向訓(xùn)練，低位、高位舉升訓(xùn)練，叉車出入庫(kù)駕駛訓(xùn)練，道路加強(qiáng)訓(xùn)練，下面國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校為各位介紹一下吧

1.在良好的路面上，叉車起重不應(yīng)超過額定重量，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應(yīng)適當(dāng)降低，并降低行駛速度。

2.在裝載貨物時(shí)，應(yīng)按貨物大小來調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分擔(dān)，以免偏載或開動(dòng)的貨物向一邊滑脫。

3.嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎行駛，起升或下降貨物時(shí)，起重架下禁止有人。

4.運(yùn)載貨物行駛時(shí)不得急剎車，以防貨物滑出。在搬運(yùn)大體積貨物時(shí)，貨物擋著視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛。

5.嚴(yán)禁停車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。

6.叉車在中途停車，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)后傾收回門架，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車后應(yīng)使滑架下落，并前傾使貨叉著地。

7.在工作過程中，如果發(fā)現(xiàn)噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車檢查，及時(shí)采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。

叉車撞擊事故屢屢發(fā)生，到底是為什么？

國(guó)力叉車培訓(xùn)解析：

叉車撞擊包括叉車與其他車輛撞擊、與行人撞擊以及與固定物之間的撞擊，是叉車事故中常見的類型。叉車撞擊事故發(fā)生率高，并且往往造成重大傷害，主要原因有：

1）叉車體量大，沖擊慣性大。一臺(tái)普通3t叉車重量一般為3輛普通小轎車的總重量。當(dāng)叉車發(fā)生撞擊時(shí)，其撞擊力相當(dāng)于一輛重型貨車。

2）叉車倒行幾率高。叉車的作業(yè)特點(diǎn)是往返重復(fù)性較強(qiáng)的短途運(yùn)輸和裝卸，倒行與前進(jìn)幾率基本一致。倒行時(shí)視野不夠開闊，容易造成撞擊事故。

3）叉車運(yùn)行區(qū)域狹窄，操作難度大。平衡重式叉車為后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時(shí)叉車尾部的平衡重會(huì)產(chǎn)生較大的擺動(dòng)，而且尾部位置為駕駛盲區(qū)，駕駛員稍有不慎就有可能釀成意外事故。

4）大部分叉車的使用環(huán)境惡劣，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，啟動(dòng)停止頻率高，制動(dòng)性能容易下降。叉車“帶病”工作，在行駛過程中容易造成撞擊事故。

5）叉車駕駛員素質(zhì)參差不齊（有的駕駛員安全意識(shí)薄弱），勞動(dòng)強(qiáng)度大。叉車事故中，大部分發(fā)生在使用環(huán)節(jié)，尤其表現(xiàn)在駕駛員不合理操作叉車，甚至是無證駕駛。同時(shí)，叉車駕駛員工作強(qiáng)度大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，常因疲勞駕駛而釀成叉車事故。

現(xiàn)在叉車正是質(zhì)建局頒發(fā)的還是安建局頒發(fā)的呢-

（1）、以前叉車正是由安建局頒發(fā)的，但的法律變更了?，F(xiàn)在叉車特種設(shè)備作業(yè)證由質(zhì)建局管;焊工、電工由安監(jiān)管。

（2）、叉車又叫叉車司機(jī)，現(xiàn)在在物流或者建筑行業(yè)開叉車的人有很多。很多有開叉車的技術(shù)，但是真正持證證書上崗的人卻不多。而從事相關(guān)行業(yè)，明文規(guī)定必須持證上崗。

參加考核對(duì)象：全轄區(qū)內(nèi)所有企、事業(yè)單位從事電梯、起重機(jī)械操作（司機(jī)、指揮）、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車司機(jī)（叉車、鏟車、電瓶車等）、壓力容器操作、壓力管道操作、鍋爐作業(yè)（含司爐水處理）氣瓶充裝、游樂設(shè)施等無證和已到復(fù)審期換證的特種設(shè)備作業(yè)人員必須參加。