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不同種類蔬菜對溫度的反應(yīng)不同，其貯藏溫度的確定，要根據(jù)蔬菜自身對低溫的適應(yīng)能力。如綠熟番茄的貯藏溫度在10~12℃之間，甜椒在7~9℃之間，黃瓜在10~13℃之間，蘿卜在1~3℃之間，胡蘿卜在0~1℃之間，土豆在3~5℃之間，菠菜在-6~0℃之間，菜花在0~0.5℃之間，洋蔥在-3~0℃之間，大蒜在-1~0℃之間。結(jié)果表明，大多數(shù)蔬菜的貯藏溫度都在0℃左右。在這個(gè)溫度以下，蔬菜也會被凍結(jié)。

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在冷凍過程中，植物組織和細(xì)胞被機(jī)械力破壞，產(chǎn)生脫水。有些蔬菜在凍結(jié)后細(xì)胞被破壞而，解凍后汁液流出，失去了商品，失去了食用價(jià)值。而一些蔬菜耐寒能力較強(qiáng)，如菠菜在-9℃下即可復(fù)鮮，適宜凍藏。

預(yù)冷是蔬菜采后保鮮的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，隨著我國蔬菜出口的不斷發(fā)展，預(yù)冷技術(shù)越來越受到重視。預(yù)冷法能迅速清除田間積溫，有效降低蔬菜自身的代謝水平，減少養(yǎng)分消耗，延緩衰老，延長保鮮期。溫度高時(shí)，從采收到預(yù)冷時(shí)間長，會加速蔬菜老化，使保鮮期大大縮短。在貯藏過程中，低溫可有效抑制病菌的生長和活動，減少損失，是蔬菜保鮮的關(guān)鍵。菜品在產(chǎn)地預(yù)冷后，通過冷藏集裝箱運(yùn)輸進(jìn)入流通，到達(dá)銷地后進(jìn)入周轉(zhuǎn)冷庫或冷柜銷售，可地保持菜品品質(zhì)，降低流通損耗。

分發(fā)是從用戶需求出發(fā)的。該定義強(qiáng)調(diào)了“用戶對訂單的需求”，明確了用戶的主導(dǎo)地位。物流配送是一項(xiàng)從用戶利益出發(fā)，根據(jù)用戶需求開展的活動，因此，在觀念上要明確“用戶”，“質(zhì)量”，物流企業(yè)的地位是服務(wù)地位而非主導(dǎo)地位，因此，物流企業(yè)不能以用戶利益為出發(fā)點(diǎn)，而是要在滿足用戶利益的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)企業(yè)的利益。而且，不能用配送來傷害或控制用戶，也不能用配送作為一種部門分割、行業(yè)分割、市場分割的手段。

'以合理的方式'在概念中的表述是基于以下考慮：過分強(qiáng)調(diào)'按用戶要求'是不恰當(dāng)?shù)模脩粢笫艿接脩糇陨淼南拗?，有時(shí)實(shí)際上會失去自身或雙方的利益。對配送者說，一定要“有要求”，但不能盲目追求合理，進(jìn)而引導(dǎo)用戶，實(shí)現(xiàn)共同利益的商業(yè)原則。國外近年來關(guān)于這一問題的研究成果也經(jīng)常提到。

以資源配置為視角，闡述了配送，認(rèn)為“配送是以現(xiàn)代配送方式實(shí)現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟(jì)活動”。

首先，分配是資源配置的一部分；為“終配置”，因此接近于客戶配置；物流的主要經(jīng)濟(jì)活動是配送，它強(qiáng)調(diào)“現(xiàn)代”二字；配送是靠近顧客那一段流通環(huán)節(jié)，有其局限性。

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本文首先對農(nóng)產(chǎn)品流通市場的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，目前已有部分農(nóng)產(chǎn)品流通市場的農(nóng)戶對進(jìn)行了科學(xué)的調(diào)研和分析，挖掘出了部分客戶，并通過智能生鮮配送軟件建立了自己的線上渠道，同時(shí)也運(yùn)營了自己的配送系統(tǒng)，以及部分冷鏈配送等。所以，家庭以及團(tuán)購生鮮配送迎合了大多數(shù)上班族的需求，發(fā)展前景十分看好。

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第二，農(nóng)產(chǎn)品流通的整個(gè)過程大致分為農(nóng)產(chǎn)品銷售、采購商負(fù)責(zé)采購、向菜市場運(yùn)輸、農(nóng)民收到訂單后進(jìn)行配送、批發(fā)商通過生鮮配送軟件獲取優(yōu)路線、配送完成后收到反饋意見。采購農(nóng)產(chǎn)品和配送是這一過程中的部分。大家都知道，我國是一個(gè)生鮮大國，生鮮蔬菜的種類很多，光蔬菜就有上百種，還有很多水果，各種肉類，豆制品等等。所以農(nóng)民需要保證新鮮的食材要從源頭抓起，所以各種良莠不齊的供應(yīng)商，好是能夠?qū)嵉厝タ疾?，可以更放心。終，關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品食材的運(yùn)輸和配送，觀麥建議采用專人負(fù)責(zé)配送的產(chǎn)品，配送物流采用冷鏈物流，這樣才能有更好的發(fā)展，物流配送系統(tǒng)也要掌握在自己手中。自建冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)是生鮮食品物流配送的常用方式。冷藏是生鮮配送的發(fā)展趨勢，它能大程度地保證生鮮食品的新鮮。許多規(guī)模較小的企業(yè)都雇傭普通的司機(jī)來配送生鮮食品物流配送。而且的配送企業(yè)都有自己的生鮮鏈，接到訂單后，對生鮮進(jìn)行分揀、包裝，然后司機(jī)將其裝車、配送商再告知其配送的地點(diǎn)和路線，由司機(jī)配送。農(nóng)業(yè)物資配送從銷售、采購、運(yùn)輸、配送到 B端和 C端，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能小看，要重視每個(gè)環(huán)節(jié)，才能使企業(yè)發(fā)展的更長遠(yuǎn)。