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專(zhuān)業(yè)自動(dòng)變速箱維修廠家值得信賴(lài)“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-22 06:51  






等紅燈時(shí)N擋的作用  

在諸如等紅燈或臨時(shí)停車(chē)等人這樣的短暫停車(chē)時(shí),很多人要么就是D擋 剎車(chē),要么就是直接掛P擋。在這里,小編要提醒大家一點(diǎn),無(wú)論怎么樣,短暫停車(chē)時(shí)1好都不要掛P擋。因?yàn)閽烊隤擋,變速箱的齒輪就會(huì)跟卡子相互咬合住,如果此時(shí)后方冷不丁的給你來(lái)個(gè)追尾,力度大點(diǎn)會(huì)直接把你的變速箱頂爛,即便力度輕也會(huì)頂斷你變速箱的齒輪,那樣維修起來(lái)不光麻煩,費(fèi)用也很昂貴。


TOYOTA DARIO特銳自動(dòng)變速器記憶值初始化 TOYOTA DARIO

特銳自動(dòng)變速器記憶值初始化 TOYOTA DARIO特銳 特銳自動(dòng)變速器抹去記憶值和初次記錄 說(shuō)明:當(dāng)自動(dòng)變速器組件差速器組件和閥門(mén)體組件(包括電磁閥)更換后,有必要抹去變速器控制電腦的記錄值,并進(jìn)行初次記錄,可按照以下程序進(jìn)行: 1.抹去記錄值: T E a) 將終端ECUT與數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器DLC的終端E連接。 b) 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON并在轉(zhuǎn)到ON后的3秒之內(nèi),踩下制動(dòng)踏板并保持住。說(shuō)明: *將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),踩下制動(dòng)踏板并保持至完成3)和4)的操作。 C)在1秒鐘之內(nèi),按P-R-P的順序移動(dòng)變速桿。 D)重復(fù)8次以上述操作 O/D OFF E)確保 O/D OFF 燈閃爍。說(shuō)明: *按P-R-P的順序移動(dòng)變速桿被認(rèn)為是一個(gè)單獨(dú)的操作,這個(gè)操作應(yīng)該在1秒之內(nèi)完成。 O/D OFF *完成8次操作之后 O/D OFF 燈快速閃爍2。5秒鐘,表示已經(jīng)抹去記錄值。 O/D OFF F)確認(rèn) O/D OFF 燈閃爍之后,從DLC的終端E斷開(kāi)ECUT的連接。


自動(dòng)變速器不能升擋

汽車(chē)行駛中自動(dòng)變速器不能升入2擋或高速擋;行駛中自動(dòng)變速器可以升入2擋,但不能升入3擋或超1速擋。

故障排除:

節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器不當(dāng);車(chē)速傳感器有故障;相應(yīng)的制動(dòng)器或離合器故障;換擋閥卡滯;擋位開(kāi)關(guān)故障。

無(wú)論換檔操縱手柄位于倒擋、前進(jìn)擋,汽車(chē)都不能行駛;汽車(chē)啟動(dòng)后能行駛一小段路程,但稍微熱車(chē)就不能行駛。

故障排除:

自動(dòng)變速器油底殼被撞壞,自動(dòng)變速器漏油;換檔操縱手柄、手動(dòng)閥搖臂之間的連桿、拉鎖松脫,手動(dòng)閥保持在空檔、停車(chē)擋位置;油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞;油泵損壞。


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