普通帶抗撕裂輸送帶廠家

這種輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整(圖1。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是應(yīng)用早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量一種。尼龍纖維強度高達(dá) 700牛/（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近，而使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半，是一種有發(fā)展前途的材料。維尼綸纖維強度達(dá)200牛/（毫米·層）,彈性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態(tài)時強度要降低10～25%，僅在中國、日本等少數(shù)國家應(yīng)用。在編織帶芯時可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

一定要對聚合物的基本性能了如指掌，比如極性類型、密度、硬度（生膠和填充膠）、門尼粘度、拉伸強度、扯斷伸長率以及適用溫度范圍等，同時要對給各種橡膠特別是特種橡膠的耐候、壓變、回彈、撕裂、耐磨、耐酸堿、耐油、電性能以及與金屬的粘接等各項性能必須做到心中有數(shù)。

抗撕裂輸送帶廠家對硫化、補強填充、防護(hù)、軟化、顏料等幾大體系的常用配合劑的性能指標(biāo)、特性及優(yōu)缺點、使用份數(shù)以及對產(chǎn)品主要物理機(jī)械性能的影響、相互之間的替用份數(shù)、價格等要做到成竹在，運用自如。

抗撕裂輸送帶廠家國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7984-2001

用途： 適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料。

特點： 1、帶體彈性好，耐沖擊，耐磨損。

      2、屈撓性好，易于成槽。

      3、不發(fā)生霉蝕。

      4、符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB7984-95

品種： 按覆蓋膠的性能可分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型。

（1）帶芯材質(zhì)：NN100、NN150、NN200、NN300、NN400

（2）帶寬：100mm-1800mm

（3）布層：2－8層

（4）覆蓋膠：工作面：1.5-8mm　　非工作面：0mm-4.5mm

使用高分子橡膠修復(fù)材料進(jìn)行輸送帶的局部修復(fù)，這種材料擁有的粘著力、出色的耐磨性和優(yōu)良的抗拉伸性能。使用高分子橡膠修復(fù)材料,可以不必對裝置進(jìn)行拆卸、免熱硫化現(xiàn)場對輸送帶進(jìn)行維修，修復(fù)費用低、用時短、避免報廢更換以及長時間停機(jī)造成的重大損失，而且修復(fù)后的橡膠輸送帶完全可以達(dá)到與新輸送帶相同的使用壽命。

大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊和橫隔3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，同時避免擋板的拉扯損壞，檔邊設(shè)計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。