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如何為汽車選擇合適的替換蓄電池?
想要得知哪種蓄電池適合您的汽車?請(qǐng)參考以下提示,為您的愛(ài)車選擇合適的蓄電池。
查看該車輛的車主手冊(cè),遵循原始設(shè)備制造商的建議:
電池組尺寸 — 適合于您車輛外;形尺寸的1佳電池尺寸。許多車輛都能夠容納多個(gè)電池組。
冷啟動(dòng)電流(CCA)— CCA 是良好啟動(dòng)性能的關(guān)鍵。它是一只蓄電池在華氏0°(攝氏-17.8°)的條件下,于30秒內(nèi)蓄電池電壓下降到不可用的水平時(shí)所能產(chǎn)生的電流。
備用電量(RC)— 如果交流發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障,備用電量有助于對(duì)車輛電氣系統(tǒng)供電。備用電量確定電池能夠供電,而不下降至車輛運(yùn)行所需的1低電壓以下的電池使用分鐘數(shù)。
一般情況下,CCA 和C20的數(shù)值越高越好。不過(guò)若您住在寒冷氣候地區(qū),CCA性能是您在選擇蓄電池時(shí)需要考慮的重要因素。相反,如果您住在熱帶高氣壓地區(qū),您就不需要考慮過(guò)高的CCA值。
常用的車用蓄電池主要分為三類:普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。
普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電
解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) 、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過(guò) 20 — 30 分鐘就可使用。
免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題:蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( 添加補(bǔ)充液 ) ;另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。
這些不良用車習(xí)慣會(huì)損壞蓄電池
雖然說(shuō)一般汽車蓄電池的使用壽命可以達(dá)到2-3年,不過(guò)有部分車主由于平時(shí)的一些不良用車習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致蓄電池提前損壞,不得不進(jìn)行更換,所以我們平時(shí)也一定要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣。下面就列舉幾種較常見(jiàn)的不良用車習(xí)慣:
下車忘關(guān)燈或車載電器設(shè)備
以前停車熄火后忘關(guān)大燈是常見(jiàn)的,也因此導(dǎo)致很多車主第二天蓄電池電量耗光,車子發(fā)動(dòng)不了。不過(guò)隨著汽車產(chǎn)品的優(yōu)化,熄火后大燈如果沒(méi)關(guān)會(huì)有聲音提示,或者有些車輛在熄火后半分鐘內(nèi)會(huì)自動(dòng)將大燈熄滅,這樣就減少了忘關(guān)大燈對(duì)蓄電池造成損害。
但除了大燈,其它燈光例如車內(nèi)閱讀燈或者其它車內(nèi)電器設(shè)備如果熄火后忘記關(guān)掉,可能經(jīng)過(guò)一夜之后也會(huì)造成蓄電池深度虧電啟動(dòng)不了車子。
遇到這種情況如果有條件的情況下可以嘗試為蓄電池充電,直至可以啟動(dòng)汽車為止。否則有可能需要更換蓄電池。與其花大錢(qián)更換蓄電池,還不如平時(shí)就養(yǎng)成良好的習(xí)慣。
蓄電池結(jié)冰怎么辦?
既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸,那么蓄電池在低溫下很可能就會(huì)結(jié)冰。電池結(jié)冰后,我們的車輛將無(wú)法啟動(dòng)。
我們應(yīng)該把電池從汽車上拆下來(lái),然后搬到室內(nèi)有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。
當(dāng)然,晚上把蓄電池拆下來(lái)帶到屋內(nèi)暖和的地方保存就可以避免電池結(jié)冰情況的發(fā)生了
蓄電池會(huì)結(jié)冰嗎?
蓄電池在以下情況下會(huì)結(jié)冰:
1、添加蒸餾水過(guò)多導(dǎo)致電池液密度下降,放電能力需要使用專用的電池檢測(cè)儀檢測(cè)此時(shí)水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點(diǎn)上升。
2、過(guò)度放電導(dǎo)致電解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點(diǎn)上升。