安裝好鉆桿的電鉆，沿著中空的螺母緩緩的垂直打孔，也就是在斷裂的螺母上打一個(gè)小洞，這是關(guān)鍵的一步，如果孔徑太大或是發(fā)生傾斜，會(huì)傷害到機(jī)械螺紋，即使取出來了對(duì)機(jī)械也是一種大的損傷。

打好孔后，用帶有螺紋的圓錐形鑿子沿著小孔輕輕的往下鑿，直到牢牢地咬合住斷裂的螺母，在扳手的幫助下沿著螺紋向外的方向輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)，斷裂的螺母慢慢的就被拽拉出來了。讓人覺得很不容易的事情，這老外處理起來這么輕松，對(duì)于那些心急火燎的人這方法真是大有用處，不用砸爛機(jī)械了。

螺桿炮筒用過一段時(shí)間后，螺桿的螺棱和料筒的氮化層（做新螺桿時(shí)螺桿和料筒都會(huì)停止氮化熱處置，因此外表會(huì)有30--60個(gè)絲左右的氧化層）被雙向磨損，雙方之間間隙增大，招致塑料局部，產(chǎn)量和塑化效果降落，螺桿創(chuàng)新就是在舊螺桿上增加螺棱的厚度，填補(bǔ)空隙，以到達(dá)增加產(chǎn)量的目的。 料筒和螺桿的磨損水平每套螺桿料筒都是不同的。材質(zhì)不同磨損不同，普通來說，由于螺桿是主動(dòng)的且摩擦位置是螺棱，螺棱的摩擦面積比料筒的小，所以螺桿的磨損水平要大一些，普通螺桿比炮筒磨損水平為3：1，但假如螺桿的材質(zhì)硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越料筒那就是料筒磨損得多些了！

擠出螺桿在不停地作業(yè)過程中，其內(nèi)部零件避免不了有所磨損，然后直接導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降。針對(duì)這一不好的現(xiàn)象，相關(guān)行業(yè)提出了要對(duì)擠出螺桿進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)。那么擠出螺桿維護(hù)保養(yǎng)的工作內(nèi)容有哪些呢？接下來我們一起了解一下！

拆開齒輪傳動(dòng)減速箱、軸承壓蓋，查看各傳動(dòng)件的作業(yè)磨損狀況；觀察潤滑油的質(zhì)量改變并及時(shí)彌補(bǔ)油量；如果油中含有較多的雜物，應(yīng)進(jìn)行過濾或替換。