青藏鐵路是青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的鐵路，全長(zhǎng)1956公里，是世界上海拔高、線路長(zhǎng)的高原鐵路。中國(guó)在施工中克服了青藏高原凍土層的世界難題，于2006年7月1日順利實(shí)現(xiàn)了通車(chē)。圖為當(dāng)?shù)厝罕姎g迎從格爾木到西藏的“青1”次列車(chē)。

2008年中國(guó)擁有了條時(shí)速超過(guò)350公里的高速鐵路——京津城際鐵路，2009年又擁有了世界上一次建成里程、運(yùn)營(yíng)速度高的高速鐵路——武廣客運(yùn)專線。2011年6月30日，京滬鐵路即將開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)。

僅修唐山至胥各莊一段，胥各莊至蘆臺(tái)間開(kāi)鑿運(yùn)河，連接薊運(yùn)河，以達(dá)北塘?？?；為避免機(jī)車(chē)震動(dòng)寢陵，決定由騾馬牽引車(chē)輛。然而用騾馬牽引車(chē)輛根本不能發(fā)揮出鐵路應(yīng)有的效用，1881年唐胥鐵路通車(chē)時(shí)，中國(guó)工人憑借時(shí)任工程師的英國(guó)。