泵車(chē)常見(jiàn)的故障以及其排除方法。出水不足。消除堵塞物，更換葉輪，調(diào)整至額定轉(zhuǎn)速。泵不出水。消除管路漏氣現(xiàn)象，泵體里加足儲(chǔ)液，調(diào)整電壓，降低吸程或縮短管路，修理或更換機(jī)械密封裝置。泵噪聲和振動(dòng)過(guò)大。更換已磨損的軸承，調(diào)整好電機(jī)軸與泵軸的同心度，緊固好電機(jī)和排污泵各連接部位，排除葉輪中的異物。排污泵泄漏。均衡固緊泵殼各聯(lián)接螺栓，更換磨損密封件。排污泵軸承溫度過(guò)高。更換符合標(biāo)準(zhǔn)的軸承潤(rùn)滑油，更換不合格的軸承。電機(jī)過(guò)載。電機(jī)過(guò)載時(shí)，過(guò)載裝置會(huì)因電流過(guò)大而自動(dòng)斷電停車(chē)?？烧{(diào)整電壓至正常區(qū)域，適當(dāng)調(diào)整泵軸壓蓋和軸封松緊度。更換泵軸，稀釋輸送液體的黏度達(dá)到規(guī)定要求，更換不平衡的葉輪或清理葉輪中的雜物。

常見(jiàn)的選型誤區(qū)有：選柴油機(jī)時(shí)：選用機(jī)械調(diào)速柴油機(jī)、機(jī)械調(diào)速柴油機(jī)的調(diào)速率比較大、在灌溉防汛抽水泵定制過(guò)載時(shí)會(huì)自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速、這樣不會(huì)導(dǎo)至因過(guò)載導(dǎo)至柴油機(jī)損壞。柴油機(jī)如果是電調(diào)或電噴機(jī)時(shí)，不可選用發(fā)電機(jī)組的控制方式先怠速再高速或直接高速，這樣在啟動(dòng)或高速的瞬間非常傷柴油機(jī)和水泵，應(yīng)采用緩慢調(diào)速的方式，慢慢的由700轉(zhuǎn)到額定轉(zhuǎn)速。所有品牌機(jī)中均分車(chē)用柴油機(jī)，船用柴油機(jī)，發(fā)電用柴油機(jī)，工程機(jī)械柴油機(jī)。通常選用工程機(jī)械柴油機(jī)，因工程機(jī)械柴油機(jī)曲軸與飛輪是不一樣的，在低速時(shí)扭距大。輕載啟動(dòng)，無(wú)需低速使用的泵可以選用發(fā)電類(lèi)柴油機(jī)。

       機(jī)油進(jìn)入燃燒室的途徑有兩個(gè)：一是活塞與氣缸內(nèi)壁之間；二是氣閥與導(dǎo)管之間。在一般情況下，機(jī)油易從活塞與氣缸內(nèi)壁之間進(jìn)入燃燒室，這主要是因?yàn)榛钊h(huán)與環(huán)槽之間有一定的間隙，當(dāng)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞環(huán)就可將機(jī)油通過(guò)氣缸內(nèi)壁帶入燃燒室。若活塞環(huán)被積炭卡死在活塞環(huán)槽中、活塞環(huán)折斷、活塞環(huán)老化或氣缸壁出現(xiàn)拉缸時(shí)，機(jī)油就更易進(jìn)入燃燒室內(nèi)，以致柴油機(jī)在工作時(shí)，易造成燃燒室組件表面上積炭增多。這樣一來(lái)，高溫氣體就會(huì)通過(guò)氣缸與活塞之間的間隙直接沖入曲軸箱內(nèi)。這不僅使燃燒室內(nèi)部的燃燒惡化，嚴(yán)重時(shí)活塞還會(huì)卡死在氣缸內(nèi)壁上。因此，燃燒室內(nèi)部的積炭必須清除干凈。

      其中勵(lì)磁系統(tǒng)對(duì)發(fā)電機(jī)本身的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了重要作用：根據(jù)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)下游負(fù)載的變化相應(yīng)的調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流，以維持發(fā)電機(jī)輸出端電壓；控制并機(jī)系統(tǒng)中各發(fā)電機(jī)無(wú)功功率輸出；提高發(fā)電機(jī)并機(jī)運(yùn)行的靜態(tài)穩(wěn)定性和暫態(tài)穩(wěn)定性；根據(jù)發(fā)電機(jī)運(yùn)行工況實(shí)現(xiàn)大勵(lì)磁和小勵(lì)磁限制；當(dāng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)故障時(shí)，自主進(jìn)行滅磁操作以減少故障損失程度。